寶來 1.4t 正時(shí)鏈條更換不能簡單說麻不麻煩，得看實(shí)際情況。

正常保養(yǎng)且車輛狀態(tài)好，它能終身免維護(hù)，跟發(fā)動機(jī)同壽命。

但要是車積碳多，或長期低機(jī)油壓力運(yùn)作讓漲緊器油壓不夠，鏈條就會松動、跳齒，那就得換。

通常汽車跑 15 萬公里左右檢查一次。長期滿載高速跑，5 年或 75000 公里要查。在城市路況因長期低速，機(jī)油消耗可能多，換油間隔得短點(diǎn)，建議 10 萬公里左右檢查鏈條狀況，用電腦讀正時(shí)角度數(shù)值。

發(fā)現(xiàn)鏈條磨損、伸長或張緊器故障就得換。更換挺復(fù)雜，得拆發(fā)動機(jī)，要專用工具和技術(shù)，重點(diǎn)是對正時(shí)，對錯了啟動車會頂壞氣門。所以得去正規(guī)專業(yè)修理店或 4S 店操作。

具體公里數(shù)還得按車實(shí)際情況定，像 18 - 25 萬公里左右可能要換。

安裝正時(shí)鏈條也有講究，凸輪軸工裝定位靠兩個末端專用定位孔，要準(zhǔn)備工裝固定好位置。

曲軸工裝定位利用曲軸平衡特性，在平衡塊上有定位面，配合缸體預(yù)鉆孔和專用工具精確定位，每個步驟都重要，要用對工具，按廠家指導(dǎo)來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）