極氪001的阿基米羅卡鉗不錯。

它是日本阿基波羅品牌的，在日本市場占有率高，值得信賴。選裝價格5000元，后市場買同品牌類似型號更貴，性價比高。

剎車腳感好且線性，熱衰竭少。顏值高，比很多六活塞的還大，裝21或22寸輪轂飽滿。

務實日常開車，單活塞夠用，追求激烈駕駛或連續(xù)零百加速、下賽道，選四活塞必要。在乎剎車距離和效果，選不選區(qū)別不大。

5000元選裝可能只有卡鉗和剎車盤，不包括總泵、油管、鋼喉，想提高性能得換這些，不然剎車距離可能變長甚至ESP失效。

3.8加速版本選四活塞有必要，電車和內燃機車有別。24款換成布雷博4活塞/6活塞卡鉗，4活塞可換打孔盤，6活塞可換碳陶盤。

覺得原廠制動效果不好，能升級高性能剎車片，經濟但可能影響質保。

總之，阿基米羅卡鉗性能和外觀出色，選不選看駕駛需求和預算。

另外INSPEED改裝的大六活塞卡鉗有優(yōu)勢，采用前六后四搭配，卡鉗本體分體鍛造、鏤空輕量化，標配不銹鋼通風活塞和防塵套，制動和散熱性能好，漸進式活塞布局腳感舒適，適合中大型家用車及部分運動車型。

原廠卡鉗常溫下初始制動力大易點頭，跟車或滑行時用剎車控速難，高速和緊急制動后段制動力不足，標配的412鋼碟重影響操控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）