鋁合金輪轂相對(duì)更好。

硬度上，制作鋁合金輪轂時(shí)添加大量金屬元素，硬度很大，鋼輪轂硬度雖也高，但相比還是差一點(diǎn)。這使得鋁合金輪轂?zāi)艹惺芨髩毫Γ踩阅芎茫Ｊ褂弥懈蝗菀讚p壞。

重量方面，鋁合金輪轂比鋼輪轂輕很多，每個(gè)鋁合金輪轂重量?jī)H為鋼輪轂的三分之一。車在行駛時(shí)，需要克服的阻力更小，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起來更輕松，駕駛體驗(yàn)好，且能降低車輛整體重量，減少行駛阻力，進(jìn)而降低油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

散熱性能上，鋁合金輪轂散熱快。車輛剎車時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，鋁合金輪轂?zāi)芸焖賹⑦@些熱量消耗掉，可延長(zhǎng)輪胎和剎車系統(tǒng)的使用壽命，還能減少爆胎幾率。鋼輪轂散熱性能就沒這么好，熱量散發(fā)慢，長(zhǎng)時(shí)間使用可能因輪胎過熱影響行駛安全。

外觀造型上，鋁合金輪轂可塑性好，能制造出各種造型，美觀又大氣，和流暢的車身線條、動(dòng)感造型搭配，為汽車增添運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，滿足消費(fèi)者追求新奇的心理，顏值遠(yuǎn)超鋼輪轂。

雖然鋼輪轂也有優(yōu)點(diǎn)，比如制造工藝簡(jiǎn)單成本低、抗金屬疲勞能力強(qiáng)、能更好吸收路面震動(dòng)舒適性較好、洗車時(shí)可隨意沖洗等，但綜合硬度、重量、散熱性能和外觀等方面，鋁合金輪轂優(yōu)勢(shì)明顯。要是注重美觀、散熱、節(jié)能，且預(yù)算充足，鋁合金輪轂是很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）