極氪升級8155作用大了去了。

沒提車的用戶提車時能直接拿到基于8155計算平臺的智能座艙，已提車用戶在極氪APP預約就能升級，按順序來。

升級過程不復雜，整體更換智能座艙域控制器，4顆螺絲搞定硬件更換，35分鐘左右，軟件升級約2小時。

升級8155芯片后性能顯著提升。和820A比，CPU算力提升177%，GPU算力提升94%，內存帶寬提升100%。車機喚醒只要2秒，低溫或低電量時冷啟動速度提升3倍，滑動幀率提升66.1%，車載應用平均打開時間1.3秒，車機流暢得很。

人機交互方面優化不少。方向盤觸控板去掉二級菜單，操作更簡便。車機界面有下滑式控制中心，還新增18個可自定義高頻功能。語音助手新增可見即可說功能，常用功能語音就能操作。

座艙體驗也有改善。添加騰訊愛趣聽和QQ音樂，導航換成高德地圖，能提供路線優化推薦、擁堵路段信息顯示、服務區入駐品牌展示等實用功能。

智能驅動上，閃電切換智能四驅系統0.4秒就能實現后驅/四驅智能切換，CLTC工況下綜合續航里程提升34公里，漂移模式也在開發。智能防滑系統提升行駛極限，冰雪圓環極限過彎時最大可控速度提升5 - 15km/h。

智能駕駛有新變化。新增全速域主動巡航控制LCC + ACC功能，車輛在0 - 130km/h速域區間能自動調整跟車距離并保持居中行駛，還有行人避險、大車避險、占道避險等【羚羊避險】功能，為駕駛提供更全面的安全保障。

總之，極氪升級8155在多方面提升明顯，讓車輛綜合性能更出色，給用戶帶來更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）