別克英朗GT2010有多個氣溫傳感器，位置各不相同。

進氣溫度傳感器在進氣道附近，大多裝在進氣管或空氣流量計內。它是負溫度系數熱敏電阻，能把進氣溫度轉化為電壓信號傳給ECU，ECU根據這個信號對噴射、點火進行修正。工作原理是溫度升高電阻阻值變小，溫度降低電阻阻值變大，通過電路中電阻變化影響電壓，產生不同電壓信號來實現調節系統自動操作，冷車時信號和發動機水溫傳感器類似，暖車時信號電壓大概是水溫傳感器的2至3倍。

室外溫度傳感器在前保險杠進氣格柵處，是自動空調系統的重要部件。它向車載電腦ECU提供車外溫度信號，由敏感元件、轉換元件和測量電路構成。敏感元件感知被測量，轉換元件把非電量轉化為電參量，測量電路再將電參量處理成可測量電量。

室內溫傳感器在節溫器附近，就在數字5標注的地方。

散熱器溫度傳感器在節溫器上。

了解這些氣溫傳感器的位置，在車輛出現相關問題，比如空調調節異常、發動機工作狀態不佳等情況時，就方便檢查和維修。知道它們在哪里，能快速找到故障源頭，及時解決問題，保障車輛的正常運行和駕駛的舒適性，讓你的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）