汽車點火線圈壞了一個不一定要全部換，要根據具體情況來決定。

如果點火線圈只有1個出現故障，并且其他并沒有受影響，其他點火線圈使用情況還不錯，壽命在10萬公里以內，那么可以直接更換故障的點火線圈，不需要4個一起換。

要是點火線圈已經使用有一段時間，壽命在10萬公里以上，這時建議即使壞一個也全部更換。

一般一個點火線圈負責一個汽缸，只有一個點火線圈發生故障，其余工作正常，勉強應急行駛沒問題，但不及時處理，對車的發動機、機座和連接部件等都不利，再有一個點火線圈故障，就可能自動熄火，所以最好趕緊到維修店檢修。

從性能和可靠性角度看，更換整套點火線圈，能確保所有相關部件達到相同性能水平，消除不同部件之間的差異，提高整體可靠性和性能，還能避免后續可能出現的其他故障，因為老舊部件可能已接近壽命極限。

考慮經濟因素，如果僅有一個點火線圈出現問題，而其他部件仍然處于良好工作狀態，只修復損壞的部件可能更經濟實惠，能節省更換整套點火線圈的費用，還能在保證性能的前提下延長部件使用壽命。

具體采取哪種方式，要聽從專業汽車技術人員的建議和判斷。他們能通過仔細檢查點火線圈的各個部件評估其工作狀況，并給出合理方案。比如點火線圈已經非常老舊或多次出現故障時，整套更換可能是更明智的選擇。

總之，汽車點火線圈壞了一個是否全部換，要綜合多方面因素來定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）