活性碳罐故障會影響汽車油耗。

活性炭罐通常裝在油箱和發(fā)動機之間，利用活性炭吸附能力，吸收油箱內(nèi)汽油蒸氣并儲存。當發(fā)動機啟動，碳罐與進氣歧管間的電磁閥按ECU指令打開，碳罐內(nèi)汽油蒸氣在進氣管真空負壓下進入氣缸參與燃燒，能減少排放、降低油耗。

碳罐故障導致油耗增加的原因有多種。碳罐電磁閥損壞時，活性炭罐無法正常啟閉，燃油蒸氣不能被有效控制和利用，會引起油耗上升。車輛未啟動時，汽油蒸汽可能揮發(fā)進入氣缸內(nèi)，造成可燃混合氣濃度過高，出現(xiàn)淹缸，導致二次啟動困難或啟動無力，增加油耗。而且混合氣過濃，燃燒不充分，發(fā)動機ECU會調(diào)整，使下次噴油變稀，但混合氣過稀同樣難以充分燃燒，也會致使油耗上升 。

當碳罐出現(xiàn)故障或損壞，除了油耗增加，還有其他影響。燃油蒸發(fā)氣體無法被有效吸收和收集，會直接排放到大氣中，造成環(huán)境污染。碳罐故障還可能使碳罐電磁閥受影響，無法正常開關，進一步影響燃油蒸發(fā)系統(tǒng)工作。車輛尾氣排放會超標，可能導致無法通過年檢或行駛中出現(xiàn)故障警告。部分燃油蒸發(fā)氣體含易燃、易爆成分，若未有效處理，在車輛內(nèi)部積聚，存在安全隱患。

要判斷碳罐電磁閥是否正常工作，可嘗試拔掉接油箱的管子。正常情況下，能感受到碳罐接頭處有間斷性的吸氣現(xiàn)象，頻率約為一秒兩三次。沒吸氣現(xiàn)象，可能是電磁閥卡死在關閉狀態(tài)；吸氣連續(xù)，則可能是卡死在開啟狀態(tài)。

要是遇到碳罐故障相關問題，需及時到修理廠或4s店進行專業(yè)檢查和保養(yǎng)。日常汽車加油時，注意別加得太滿或太快，以免碳罐因油嗆和發(fā)動機進水而失效。建議盡量添加高標號燃油，延長發(fā)動機使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）