邁騰熄火后發(fā)出異響 ，原因有多個(gè)方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻會(huì)導(dǎo)致異響。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)各部件溫度上升，熄火后溫度下降，由于熱脹冷縮，各金屬部件間縫隙變化，就會(huì)產(chǎn)生摩擦和異響。

渦輪冷卻聲也是常見(jiàn)原因。渦輪增壓器工作時(shí)，廢氣溫度可達(dá)6、700℃，渦輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生高溫，熄火后溫度下降，熱脹冷縮效應(yīng)明顯，進(jìn)而發(fā)出異響。

排氣管冷卻也會(huì)有聲音。冷車(chē)怠速時(shí)排氣管溫度能到200℃，車(chē)輛負(fù)荷高或混合氣在排氣管燃燒時(shí)溫度更高，所以排氣管冷卻過(guò)程中熱脹冷縮發(fā)出異響，通常出現(xiàn)在前端和軟連接處。

三元催化器也會(huì)因冷卻發(fā)聲。其正常工作溫度在400 - 800℃，熄火后工作停止溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響。

除了這些，還有其他可能。

冷卻風(fēng)扇繼續(xù)工作，車(chē)輛熄火后冷卻系統(tǒng)可能繼續(xù)運(yùn)行，若冷卻風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)閉后仍運(yùn)轉(zhuǎn)，就可能有聲音。

排氣系統(tǒng)問(wèn)題，排氣管、消音器等部件有問(wèn)題，會(huì)在熄火后發(fā)出響聲。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題，燃油泵或噴油嘴在熄火后仍工作，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲。

皮帶松動(dòng)或磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶出現(xiàn)這種情況，熄火后可能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，內(nèi)部零件磨損或損壞也會(huì)導(dǎo)致熄火后有異響。

解決辦法就是對(duì)車(chē)輛各部分進(jìn)行檢查。

檢查輪胎，看氣壓是否正常，有無(wú)異常磨損，有問(wèn)題就調(diào)整氣壓或換輪胎。

關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)，定期保養(yǎng)，用優(yōu)質(zhì)油品，檢查冷卻、排氣等系統(tǒng)。

對(duì)于油泵，正常工作聲音短無(wú)需擔(dān)心，長(zhǎng)或異常就去4S店檢測(cè)。

散熱風(fēng)扇聲音，溫度降到設(shè)計(jì)值后停止通常正常。

制動(dòng)部件檢查制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片，磨損就更換。

若不確定具體原因，建議聯(lián)系專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修人員檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）