發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高是什么原因
發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高原因有多種。
怠速開關(guān)不閉合,發(fā)動機在怠速時開關(guān)仍處于“工作”狀態(tài),會使轉(zhuǎn)速上升。
怠速控制閥故障,不能正常調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速異常。
進氣管漏氣,進氣不足,發(fā)動機為維持運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速就會升高。
積碳過多也是常見原因,積碳是燃油和潤滑油竄氣不完全燃燒產(chǎn)生的沉積物,過多積碳會影響發(fā)動機正常工作。
節(jié)氣門總成故障,比如節(jié)氣門開度不受控,車輛怠速運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速就容易突然升高。
燃油泵和油路系統(tǒng)問題,像燃油噴嘴堵塞造成供油不足,或者噴油嘴滴漏,都會使混合氣異常,個別氣缸工作不良,怠速不穩(wěn)進而引起轉(zhuǎn)速升高。
火花塞堵塞,車輛啟動成功但有頓挫感時也可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高,需要觀察運行情況。
機油質(zhì)量不好,比如添加了劣質(zhì)機油,會影響發(fā)動機運轉(zhuǎn),導(dǎo)致轉(zhuǎn)速升高。
車輛空調(diào)故障,特別是空調(diào)離合器打滑或損壞,傳遞動力出現(xiàn)問題,會讓發(fā)動機突然失去負荷,轉(zhuǎn)速升高。
缸內(nèi)壓力不夠,活塞環(huán)和活塞磨損,導(dǎo)致氣缸壓力不足,也會致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。
還有一些情況,加油過重,比如踩油門過重過猛,會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間升高。
發(fā)動機各種傳感器故障,會影響節(jié)氣門控制,造成轉(zhuǎn)速過高。
控制單元問題,無法正確控制節(jié)氣門開度,也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高。
另外,長期不良駕駛習(xí)慣會加重積碳,污染部件,造成怠速異常。
保養(yǎng)不當,使用劣質(zhì)空濾且不勤保養(yǎng),影響空氣質(zhì)量,導(dǎo)致怠速異常,進而可能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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