捷豹同步帶與其他車型同步帶在價(jià)格上有區(qū)別。捷豹同步帶價(jià)格因型號(hào)和供應(yīng)商不同而不同，XL型號(hào)如116XL等起批價(jià)5.40到6.30元，橡膠皮帶S5M230等優(yōu)惠后6.16元 ，S3M型號(hào)如S3M201在天貓店鋪7.5元 ，14M-1190-50mm水泥車用同步帶需具體商議。更換正時(shí)皮帶一套500到1500元，換張緊器費(fèi)用增加。合資車同步帶約300元，原裝或4S店的更貴，4S店工時(shí)費(fèi)也更高。

工作原理方面，捷豹同步帶由內(nèi)周有等間距齒的環(huán)形皮帶和相應(yīng)帶輪組成，帶齒與齒槽嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。能保證準(zhǔn)確傳動(dòng)比，承載繩在拉力下不伸長，帶節(jié)距不變，實(shí)現(xiàn)無滑差同步傳動(dòng)。傳動(dòng)效率高，可達(dá)0.98，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，帶輪直徑比三角帶帶輪小，不需要大張緊力，能減少帶輪軸和軸承尺寸。

產(chǎn)品類型上，捷豹同步帶很豐富。有工業(yè)同步帶、多楔帶、特殊應(yīng)用同步帶等，節(jié)線長度88mm到7500mm，齒形2M到20M ，材料及工作溫度范圍CR/EPDM/HNBR 40°C到120°C ，像雙面齒工業(yè)同步帶就頗具特色。

安裝和使用時(shí)，若兩帶輪中心距可移動(dòng)就先縮短，有張緊輪先松開。裝帶不能用力過猛或硬撬，可選擇兩軸能移近的結(jié)構(gòu)或把帶與輪一起裝在軸上，控制好初張緊力，保證兩帶輪軸線平行度，支撐帶輪的機(jī)架要有足夠剛度。

總之捷豹同步帶在多方面都展現(xiàn)出與其他車型同步帶不一樣的特點(diǎn)，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）