凱美瑞空調一會涼一會不涼，原因有不少。

冷媒過多會引發這一情況。當汽車高速行駛，發動機轉速快，制冷系統壓力升高，壓力控制器也就是壓力開關會動作，壓縮機停轉，空調制冷就停止了；而低速行駛時，轉速慢，制冷系統壓力低，壓力開關閉合，壓縮機又開始工作，制冷恢復。解決辦法就是檢查冷媒量，找專業維修人員放出適量冷媒。

缺少佛里昂（氟利昂）也是常見原因。這通常是因為空調系統中的管道出現泄漏。一般使用3到4年的老空調較容易出現這種情況。要解決的話，需先找到泄漏點進行修復，然后補充適量氟利昂。

過濾網過臟也會影響。空濾濾芯作為外部空氣進入車內的第一道“屏障”，容易變臟、產生異味，堵塞后出風量變小，空調制冷效果受影響。解決起來簡單，定期檢查并更換空調濾芯就行。

冷凝器散熱不好也可能導致。如果冷凝器或水箱散熱不佳，空調高壓過高，開始制冷后可能就不制冷了。平時要注意冷凝器的清潔，定期檢查水箱冷卻液液位，保證散熱系統正常工作。

還有水溫升高、水溫傳感器信號不準的情況。汽車空調比較智能，要是水溫高，空調會自我保護而停止工作。應檢查冷卻系統，看看冷卻液是否足夠，水泵工作是否正常，節溫器能否正常開閉等，有問題及時維修更換。

總之，凱美瑞空調一會涼一會不涼不用慌，按這些原因排查解決就好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）