無鈑金修復(fù)主要依靠力學(xué)、熱力學(xué)和光學(xué)原理工作。專業(yè)技師運用外吸內(nèi)頂?shù)霓k法處理，技術(shù)熟練且經(jīng)驗豐富才能更好操作。利用杠桿原理，技師通過專業(yè)工具對凹陷處施加壓力，讓它一點點恢復(fù)原狀。

在具體操作時，第一步是定點定位，技術(shù)人員得用專用儀器，把凹陷點精準地找出來。之后，一般會用吸盤吸出凹陷的位置，再把鉤子伸到凹陷區(qū)域的背后，慢慢頂出來。最后，用橡膠錘把突出來的部分弄平整。

無鈑金修復(fù)避免了傳統(tǒng)鈑金修復(fù)中需要進行的鈑金打磨和噴漆烤漆過程，能有效保留原車漆面，讓修復(fù)后的汽車外觀更加美觀。而且不用噴漆，也就不用擔心新漆和原車漆有色差的問題，還能節(jié)省時間和成本。同時，能保持車身原有的品質(zhì)價值，經(jīng)修復(fù)的部位不會變形褪色，車輛也不會折損原車價值。

不過這種修復(fù)方式也有難點，主要在于鈑金的整平修復(fù)技術(shù)和保持鈑金原來平整度不變薄的工藝。像汽車無膩子鈑金修復(fù)就需要比傳統(tǒng)鈑金平面整平更精美，以達到無需刮膩子直接噴漆的效果。

在實際案例中，達州寶馬X的凹陷修復(fù)，車輛右前門和右后門因外力撞擊大面積變形，在未傷及漆面的情況下采用純手工的修復(fù)方式，拉拉扯扯、不動鈑金、不動火，耗時4天完成，修復(fù)效果獲車主高度認可。還有比亞迪唐左后葉子板凹陷通過純手工復(fù)原，不鈑金、不噴漆，保留了原車漆。

無鈑金修復(fù)適合修復(fù)沒有掉漆的車身凹陷變形，修復(fù)時間短，1到2小時通常可以修復(fù)好，甚至還可上門施工。

總之，無鈑金修復(fù)憑借其獨特原理和技術(shù)優(yōu)勢，為汽車凹陷修復(fù)提供了高效、美觀且保值的解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）