更換汽車發動機缸套要區分濕式和干式，濕式能直接用手拽出，干式需用壓力機壓進缸體，取出要借助專用工具。

具體更換步驟如下：

先做前期準備，關掉啟動馬達，拆卸電瓶電線接頭，排清冷卻液，拔下冷卻液塑料軟管，拆下進氣支管上方，用潔凈毛巾塞住進水口，拆火嘴電源插頭，松掉高壓點火線卡箍接頭和噴油閥擋雨板，拔下霍爾傳感器等多個傳感器電源插頭，松掉燃油調節器電纜線卡箍接頭，拔下燃油壓力調節閥上真空塑料軟管，注意剎車管路有壓力，松接頭前用毛巾泄壓，再拔下燃油調節器上供油和泵油塑料軟管，拆下電子線束支撐架和冷卻液管道，從排氣管接頭上扭開前排氣管。

接著拆齒型傳動帶相關部件，按發動機旋轉方向擰齒型皮帶盤端中間螺絲，拆下齒型傳動帶上保護罩，從發動機凸輪軸正時齒輪上取下齒型傳動帶，取下雙金屬缸套蓋罩，按序松掉并扭開雙金屬缸套蓋地腳螺栓，輕輕取下雙金屬缸套蓋。

然后拆卸缸套，徹底拆下要更換的缸套，清洗原發動機缸體，檢查缸體剛性和位置精度，特別是缸體套孔形狀公差，若原機體問題難補救，就更新機體。安裝活塞環要選合適活塞環卡鉗，避免活塞環受損。

之后安裝缸套相關部件，在雙金屬缸套內塞干凈毛巾，清理缸蓋和缸體密封表面，用毛巾擦去研磨殘余物，將某缸活塞設在上死點，反向轉動發動機曲軸，鋪平雙金屬缸套密封墊片，注意定位銷和安裝位置，裝上缸蓋和螺栓，用手擰緊。安裝前注意全部更換雙金屬缸套蓋螺栓，缸套體上擰螺栓的孔不能有機油或冷卻液，快安裝時再從包裝袋取新雙金屬缸套墊。

還要檢查和清洗發動機冷卻系統，檢查水泵工作效率和皮帶張力，更換受污染機油，清洗油路、噴油嘴、進氣道，更換優質三濾，確保發動機噴油器、油泵等技術參數正常。

啟動發動機后，從小到大逐漸加大負荷磨合幾個小時，磨合結束再次更換機油濾芯，松開油底殼放油塞清除金屬屑或換新機油。

不過發動機換缸套工作復雜，建議找專業人員操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）