科魯茲空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥是控制汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)的電磁閥 ，在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)里作用重大，好比心臟一般，對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定和運(yùn)行效率影響很大。

它能根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，電動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)來(lái)進(jìn)行制冷工作，保證汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。當(dāng)需要空調(diào)強(qiáng)冷時(shí)，電磁閥處于常通狀態(tài)，空調(diào)關(guān)閉時(shí)，電磁閥也跟著關(guān)閉。

從工作特性來(lái)講，它具有高速響應(yīng)的特點(diǎn)，因?yàn)槭歉墒剑ぞ貍鬟f迅速，能實(shí)現(xiàn)便捷響應(yīng)。而且耐用性佳，散熱性良好，采用先進(jìn)材料，即便高頻高能使用也很耐用。

在組裝方面也比較方便，它是鑲嵌在滾珠軸承中的磁場(chǎng)線(xiàn)圈的靜態(tài)形狀，無(wú)需取出鐵芯或使用碳刷就能輕松使用。并且使用板狀彈片，即便有強(qiáng)烈震動(dòng)，也不會(huì)引起升降，耐用性強(qiáng)。

科魯茲空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥還能調(diào)整制冷劑的通過(guò)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)調(diào)整空調(diào)制冷量的效果。它安裝在壓縮機(jī)上，由空調(diào)面板以占空比的形式控制。

另外，科魯茲的電磁閥還負(fù)責(zé)控制碳罐內(nèi)貯存的油蒸氣從進(jìn)氣歧管處進(jìn)入燃燒室參與燃燒，它位于活性炭罐與進(jìn)氣歧管之間。

在選擇科魯茲壓縮機(jī)電磁閥時(shí)，規(guī)格型號(hào)要匹配。不同型號(hào)的壓縮機(jī)需要相應(yīng)規(guī)格的電磁閥，不然無(wú)法正常工作。

要是壓縮機(jī)電磁閥一般損壞，通常會(huì)先表現(xiàn)出制冷延遲，這時(shí)候及時(shí)更換電磁閥就能避免空調(diào)失效。測(cè)量方法也簡(jiǎn)單，用試燈測(cè)量電磁閥的兩個(gè)針腳，如果能點(diǎn)亮試燈，且空調(diào)管道壓力正常，那就是電磁閥的問(wèn)題，更換電磁閥就能解決，一般更換費(fèi)用在100元左右 。

總之，科魯茲空調(diào)壓縮機(jī)電磁閥雖小，但對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)以及相關(guān)的油氣燃燒環(huán)節(jié)都有著不可或缺的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）