貨車發(fā)動機(jī)抖原因不少。

先看積碳，發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會引發(fā)抖動。節(jié)氣門太臟，噴油口積炭過多很常見。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳多，冷啟動時，噴射頭噴出的汽油會被大量吸收，冷啟動混合氣變稀薄，啟動困難。得等積碳吸飽汽油，車才好啟動，著車后積碳上的汽油又被吸入氣缸燃燒，混合氣不穩(wěn)定，冷啟動后怠速就會抖動。

再說說燃油系統(tǒng)，燃油供應(yīng)不穩(wěn)或者燃油質(zhì)量差，發(fā)動機(jī)肯定抖。燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，無法給發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定的動力支持，自然會導(dǎo)致抖動。要是加到質(zhì)量差的油，燃燒不充分，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)受影響，抖動也就來了。

點火系統(tǒng)也關(guān)鍵，火花塞、點火線圈老化或損壞，會引起抖動。火花塞用久了，點火能力下降，點火線圈要是有問題，也不能正常點火，混合氣不能及時燃燒，發(fā)動機(jī)工作就不順暢，抖動隨之出現(xiàn)。

空氣進(jìn)氣系統(tǒng)有問題也不行，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門故障，會造成發(fā)動機(jī)抖動。空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不足，燃燒不充分；節(jié)氣門故障影響空氣進(jìn)入量，發(fā)動機(jī)混合氣比例失調(diào)，就會抖動。

發(fā)動機(jī)支架也可能出狀況，磨損過度或者松動，發(fā)動機(jī)跟車身連接不穩(wěn)，導(dǎo)致抖動。支架就像發(fā)動機(jī)的“穩(wěn)定器”，它要是狀態(tài)不好，發(fā)動機(jī)工作時的震動就會傳遞到車身，造成抖動。

潤滑系統(tǒng)也不能忽視，機(jī)油粘度過高、機(jī)油泵故障，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不夠，產(chǎn)生抖動。潤滑不好，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件摩擦增大，運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，就會引發(fā)抖動。

還有傳感器和電子控制系統(tǒng)，曲軸位置傳感器、氧傳感器故障，或者發(fā)動機(jī)控制單元故障，都會讓發(fā)動機(jī)抖動。這些傳感器和控制單元就像發(fā)動機(jī)的“大腦”和“神經(jīng)”，它們出問題，發(fā)動機(jī)接收不到準(zhǔn)確信息，工作就亂套了。

另外，發(fā)動機(jī)平衡性不好，可能是內(nèi)部零件沒安裝好，工作時不平衡導(dǎo)致抖動。噴油嘴損壞或者氣門密封出現(xiàn)問題，也會引發(fā)抖動。有條件可以用診斷儀觀察燃油壓力，壓力偏低，可能是低壓供油不足、濾芯堵塞和高壓油泵計量單元損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）