進氣歧管壓力傳感器故障癥狀有多個方面。

發動機啟動困難，這是因為傳感器故障，電腦不能精準修正噴油量，讓混合氣濃度不合適，進而影響啟動。

發動機動力下降，由于沒辦法精確控制進氣量和噴油量的匹配，導致燃燒不充分，動力輸出也就減弱了。

車輛怠速不穩，進氣量數據錯誤，會使電腦控制的怠速出現波動。

油耗增加，噴油量控制不準會造成燃油浪費。

還可能出現故障指示燈亮起，提示車主傳感器有異常情況。

傳感器內部線路可能出現短路或斷路，致使傳感器無法正常工作。

當傳感器輸出信號不能隨著進氣歧管內的真空度變化時，意味著傳感器無法準確感應真空度變化，進而影響發動機工作效率。

要是傳感器輸出的電壓超出正常范圍，不管是過大還是過小，都會導致信號不準確，影響發動機運行。

另外，進氣管之間的真空軟管堵塞或泄漏，進氣管的真空孔堵塞，也屬于故障表現。

當進氣歧管壓力傳感器出現故障，發動機電腦的噴油功能會異常，出現混合氣過濃或過稀、發動機怠速異常或加速不良、進氣管回火或發動機運轉時排氣管冒黑煙等現象。

進氣歧管壓力傳感器本身或電路不良時，主要故障包括發動機無法啟動，發動機加速不平穩，發動機怠速不穩，發動機間歇性熄火。

遇到這些故障癥狀，要先檢查傳感器線路連接是否正常，有無松動、短路等情況。

要是線路沒問題，可能是傳感器本身損壞，那就需要更換新的傳感器。

更換時要選質量可靠、適配車型的產品，同時注意安裝的準確性，保證傳感器與進氣歧管連接緊密，真空管無泄漏。

定期對進氣系統進行保養和清潔，能減少傳感器故障的發生。

平時開車留意車輛運行狀態，一旦發現故障現象，及時檢修處理，保障車輛正常行駛和性能發揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）