汽車行駛時發出嗡嗡聲，原因多樣，涵蓋輪胎、軸承、傳動、制動等多個方面。比如輪胎磨損不均、氣壓異常，會產生低沉嗡嗡聲；輪轂軸承損壞，聲音會隨車速增加而變大且尖銳；傳動系統問題多在加速或不平路面時明顯；制動盤或片磨損不均，制動時可能伴有震動。總之，嗡嗡聲背后可能涉及眾多部件故障，需仔細排查。

具體而言，輪胎方面，若輪胎磨損不均勻，各個部位與地面接觸情況不同，在行駛過程中就會產生異常的摩擦，進而發出嗡嗡聲。輪胎夾雜異物，比如小石子等嵌入輪胎花紋中，隨著輪胎的滾動，異物與地面不斷碰撞摩擦，也會導致這種聲音出現。另外，當輪胎氣壓異常，過高或者過低時，輪胎與地面的接觸狀態改變，同樣會引發嗡嗡聲。此時檢查輪胎花紋、氣壓以及清理異物是排查重點，若磨損不均勻可能還需更換輪胎或者進行四輪定位。

輪轂軸承若出現磨損、損壞或者缺乏潤滑，在汽車行駛時，由于其無法正常發揮承載汽車重量以及為輪轂轉動提供精確引導的作用，就會發出嗡嗡聲，并且車速越快聲音越尖銳。排查時可升起車輛轉動車輪，感受是否存在阻滯或者異響來判斷。

傳動系統中的傳動軸彎曲、萬向節磨損等問題也不容小覷。當這些部件出現故障時，汽車在加速或減速過程中，傳動系統的力傳遞會出現異常，發出沉悶的嗡嗡聲，排查需要專業技術人員使用工具來檢測傳動軸和萬向節的情況。

制動系統里，制動盤或制動片磨損不均會導致嗡嗡聲，尤其是在制動時，由于磨損差異，制動效果不均衡，還可能伴隨震動出現。對于制動系統的故障排查，要著重檢查制動盤和制動片的磨損狀態。

發動機同樣可能是發出嗡嗡聲的“元兇”。發動機進氣管漏氣、空氣濾清器安裝不到位、真空管脫落等，都會影響發動機的正常進氣，導致工作狀態異常，發出嗡嗡聲。此外，發動機內部如活塞與缸壁間隙過大、發動機敲缸等問題，在車輛低速或變速時，也可能引發嗡嗡聲。排查發動機故障可能需要借助診斷儀讀取故障碼，并進行詳細檢查維修。

車身方面，車身剛度不夠，車門與車架之間可能會產生摩擦或振動，某些地方脫焊也會引發異常響聲。車內因素也不能忽視，車內儲物箱等雜物雜亂，或者后排電子設備電線松動，在車輛行駛過程中，這些雜物和松動的電線會因震動等發出嗡嗡聲。

當汽車行駛出現嗡嗡聲時，車主不要驚慌，應及時對車輛進行全面細致的檢查，根據不同部件故障的特點和排查方法，準確找出問題所在，必要時尋求專業維修人員的幫助，讓車輛恢復良好的運行狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）