雪地踩剎車發出咯噔聲，通常是因為 ABS（防抱死剎車系統）啟動。在雪天，地面與輪胎摩擦力減小，若突然踩死剎車，輪胎易抱死，車輛會有側滑風險，此時 ABS 系統自動介入，通過間歇制動防止輪胎抱死，進而產生咯噔聲，這屬于正常現象。

當然，除了 ABS 啟動，剎車盤片銹蝕、橡膠部件變硬、剎車分泵故障等，也可能導致咯噔聲出現 。

剎車盤片銹蝕或有硬點也會讓剎車產生咯噔聲。車輛長時間停放，尤其是在潮濕的環境中，剎車盤片極易生銹。在雪地這種潮濕寒冷的條件下，銹蝕情況可能更為明顯。當車輛剛啟動行駛進行制動時，銹蝕部分與剎車片摩擦不均勻，就會發出咯噔聲。不過這種情況不用過于擔心，多踩幾下剎車，隨著摩擦的進行，銹蝕部分逐漸被磨掉，響聲通常就會好轉。

寒冷的天氣對車輛的橡膠部件影響也不容小覷。下雪時，氣溫降低，橡膠部件會變硬。懸掛系統及壓力軸承中的橡膠部件在剎車時受力，就容易產生異響。比如懸掛系統在剎車過程中會承受較大的作用力，橡膠部件變硬后，其緩沖性能下降，各部件之間的摩擦和碰撞就會加劇，從而發出咯噔聲。一般來說，熱車一段時間后，橡膠部件溫度上升，柔韌性有所恢復，異響可能會隨之減輕。

剎車分泵故障或卡頓同樣可能是咯噔聲的“元兇”。剎車分泵是制動系統中的關鍵部件，如果它出現故障或卡頓，在剎車時就無法正常工作，導致剎車過程不順暢，進而產生異常響聲。這種情況相對復雜一些，需要專業的維修人員進行檢查和維修，以確保剎車系統的正常運行。

雪地駕駛時聽到剎車發出咯噔聲，不要驚慌，先判斷是否是 ABS 啟動導致的正常現象。如果排除了 ABS 的原因，就需要關注車輛其他方面的狀況，及時發現問題并進行維修，保障行車安全，讓我們在雪天的駕駛之旅更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）