橫向穩定桿在汽車兩側懸架變形不一致致使車身橫向傾斜時發揮作用，通過產生扭轉內力矩來阻礙懸架彈簧變形，從而減少車身傾斜。具體而言，當汽車轉向或因路面不平使兩側懸架變形不同，穩定桿兩端相對車架產生不同方向移動，中部相對靜止，進而被扭轉產生反向扭矩作用于懸架，抵消部分使車身傾斜的力。而在左右車輪同向跳動時它不起穩定作用 。

當汽車處于直線行駛狀態且路面較為平坦，左右車輪同時上下跳動時，車身僅作垂直移動，此時兩側懸架變形相等。在這種情況下，橫向穩定桿在襯套內能夠自由轉動，就如同一位安靜待命的“守護者”，并不發揮實際的穩定作用。

然而，當汽車行駛過程中出現狀況，比如進入彎道產生離心力，或者遭遇路面不平，導致車身向一側傾斜，兩側懸架變形出現差異時，橫向穩定桿就開始大顯身手了。在車身傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端相對于車架向上移動；而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿末端則相對于車架向下移動。但橫向穩定桿的中部在車身和車架傾斜時，對于車架并無相對運動。于是，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，穩定桿便被扭轉，側臂受彎。這種扭轉使得穩定桿產生了扭轉內力矩，就像一股無形的力量，作用在懸架上，阻礙懸架彈簧進一步變形，以此抵消部分讓車身傾斜的力，保持車身的穩定 。

另外，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿的中間部分會受到扭轉，這種扭轉進一步增強了車輛的穩定效果。例如，在經過一些特殊的起伏路面，一側車輪向上跳動，另一側車輪向下跳動，橫向穩定桿就能及時發揮作用，讓車輛行駛得更加平穩。

橫向穩定桿就是這樣，憑借其獨特的工作方式，在汽車行駛過程中，依據不同的路況和行駛狀態，巧妙地發揮作用。它宛如一位默默守護的精靈，在車輛行駛時，為提高汽車的行駛穩定性、操控性能以及乘坐舒適度貢獻著自己的力量，讓駕乘者能夠更加安心、舒適地享受旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）