輪胎有裂紋能否繼續使用，需要分情況來看。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀況關乎行車安全。若裂紋輕微，且車輛僅作短途行駛，尚可繼續使用一陣，但要盡快檢查更換；要是裂紋嚴重，比如出現在輪胎側面或又深又長，那絕不能再用。因為裂紋會影響輪胎性能，嚴重時高速行駛易引發爆胎等危險狀況。

汽車輪胎有著平均約四年的老化更換周期，通常到了第三年，輪胎就可能出現裂紋，而到了五年或者行駛里程達到6 - 8萬公里，一般就需要進行更換了。如果你的輪胎因為不常使用而出現老化裂紋，這種情況下，建議更換新輪胎。

判斷輪胎有裂紋后能否繼續使用，關鍵在于裂紋的深度、長度和位置。若是裂紋處于胎面花紋溝槽里，且既不深也不長，那么在短途應急的情況下可以使用，但即便如此，也不能掉以輕心，還是要盡快安排檢查和更換。要知道，輪胎側面是較為薄弱的部位，一旦這里出現裂紋，或者裂紋又深又長，哪怕只是短途行駛，也是絕對不能冒險繼續使用的。

輪胎出現裂紋意味著橡膠已經開始老化，這雖然并不直接代表輪胎就完全不能使用了，但它會使輪胎的抓地力以及極限可靠性有所下降。尤其是在高速行駛時，輪胎承受的壓力和溫度都會升高，老化帶來的性能下降可能就會引發危險，所以從安全角度考慮，高速行駛時建議使用新輪胎。

另外，輪胎出現偏磨、到達胎槽警戒標、花紋溝槽深度達到或低于1.6毫米，以及像缺氣碾壓后的受損輪胎、鼓包輪胎等情況，都不適合繼續使用，為了行車安全，最好及時更換新胎。

總之，輪胎出現裂紋后，一定要謹慎對待。仔細觀察裂紋的情況，結合車輛的使用場景，來判斷是否還能使用。一旦發現輪胎有任何影響安全行駛的狀況，都要毫不猶豫地更換輪胎，畢竟行車安全才是最重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）