空濾不可以重復使用。空濾作為汽車重要部件，肩負著過濾空氣中雜質的重任，能防止塵埃等進入發動機，保護活塞組及氣缸。家用轎車常用的干式空濾，多由濾紙等制成。即便有些方法能去除其表面灰塵，可內部的灰塵卻難以徹底洗凈。并且，高檔空濾為提升進氣流量與馬力，也不適宜重復使用。為保障汽車良好運行，應定期更換空濾 。

空濾的類型豐富多樣，包含過濾式、離心式、油浴式以及復合式等。不同類型的空濾，在結構和工作原理上各有特點，但它們的核心使命都是凈化進入發動機的空氣。

過濾式空濾憑借特殊的過濾材料，像濾紙或無紡布，有效地攔截空氣中的固體雜質，為發動機提供清潔的空氣。離心式空濾則是利用空氣流動時產生的離心力，將較重的雜質分離出去。油浴式空濾通過讓空氣經過油液，使雜質附著在油中，從而達到過濾的效果。復合式空濾則結合了多種過濾方式的優點，實現更高效的空氣凈化。

空濾長時間不清理或更換，對發動機的影響不容小覷。隨著空濾的逐漸堵塞，發動機的進氣量會顯著減少。這就好比人呼吸不暢，發動機的工作效率自然會大打折扣。燃油無法充分燃燒，不僅會導致動力下降，讓車輛加速變得遲緩，還會使油耗大幅增加，讓你的錢包“壓力山大”。而且，未充分燃燒的燃油還會在發動機內部形成積碳，進一步影響發動機的性能和壽命。

通常情況下，汽車空濾的更換周期在10000 - 15000公里。不過，這并非絕對標準，實際的更換時間要依據車輛的使用環境和頻率來靈活調整。如果車輛經常行駛在塵土飛揚的道路上，或者使用頻繁，空濾的更換就需要更勤快些。

雖然我們可以采用一些方法，比如用壓縮空氣從內向外吹，或者水洗等方式去除空濾表面的厚塵土，但這只能解決表面問題。深入到濾芯紙張內部的灰塵，很難被徹底清除干凈。即便經過處理后空濾看似干凈了，但那些殘留的細微灰塵，依然可能會隨著空氣進入發動機，對發動機造成潛在的損害。

空調濾芯和空氣濾芯一樣重要。空調濾芯不僅能過濾空氣中的雜質，還能吸收外界空氣中的有害物質，保護駕乘人員的健康。要是汽車空調濾芯臟了卻沒有及時更換，時間一長就會出現異味，因為它可能滋生了細菌。而且，它也會影響汽車空調的性能，所以同樣需要定期關注和更換。

綜上所述，為了確保發動機的正常運轉，延長其使用壽命，同時保障車內良好的空氣質量，我們不建議重復使用空濾。要養成定期檢查空濾狀態的好習慣，并根據實際情況及時進行更換。這樣才能讓我們的愛車始終保持良好的運行狀態，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）