換輪胎輪轂后，動平衡通常是一定要做的，而四輪定位在車輛沒有跑偏等異常情況時不用做。動平衡能讓輪胎旋轉時保持平衡，通過在輪轂上加平衡塊，避免車輛高速行駛時因車輪配重不均出現抖動，這是保障行車平穩與安全的關鍵。四輪定位則主要針對車輛行駛參數進行調整，若無跑偏、吃胎等問題，一般無需進行 。

具體來說，當輪胎與輪轂分離再重新安裝，比如更換輪胎、輪轂或者補胎后，動平衡校正必不可少。這是因為在安裝過程中，很難保證輪胎和輪轂組合后的重心完全處于中心位置。通過專業的動平衡儀器檢測，可以精準地找到車輪較輕的部分，然后在相應位置添加配重塊，讓輪胎重心回到中心，確保輪胎在行駛過程中不會產生振動和噪音，車輛行駛更加平穩順滑。想象一下，如果沒有做動平衡，車輛在高速行駛時，車輪會因為重心偏移而產生高頻擺動，不僅駕乘體驗大打折扣，長期下來還會對輪胎、懸掛等部件造成額外的磨損，增加安全風險。

而四輪定位涉及到多個車輛行駛參數的調整，其內容涵蓋前輪前束、前輪外傾、主銷內傾和主銷后傾等。各個角度廠家都設定了規定值，只有按照這些數值進行調整，才能確保車輛具備良好的行駛性能和可靠性。例如，車輛能夠直線行駛、方向盤在轉向后可以自動回正、行駛過程中保持穩定且轉向輕便，同時還能減少輪胎和轉向系統部件的磨損。一般在汽車發生意外事故導致底盤和懸架損壞、底盤零件出現故障需要更換維修、輪胎出現偏磨、行駛中車輛跑偏這四種情況時，才需要進行四輪定位。所以說，換輪胎輪轂后，如果車輛沒有出現上述這些問題，就不用急著做四輪定位。

總之，更換輪胎輪轂后做動平衡是為了保證車輪自身的平衡，讓車輛行駛更平穩；而四輪定位則是在車輛出現特定行駛問題時才需要進行的深度調整。車主們了解這些知識，就能在車輛保養和維修方面做出更合適的決策，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）