車(chē)輛皮帶輪發(fā)出吱吱聲，主要是由于皮帶老化、松動(dòng)、磨損，以及皮帶輪相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題。皮帶長(zhǎng)期使用會(huì)老化變硬，摩擦系數(shù)降低，容易打滑發(fā)出響聲；張緊輪調(diào)整不當(dāng)或彈力不足致皮帶松動(dòng)，也會(huì)引發(fā)異響；皮帶過(guò)度磨損，使接觸面積減小、摩擦力不足，同樣會(huì)產(chǎn)生吱吱聲。此外，皮帶輪軸承損壞、有異物附著等也可能是原因所在 。

具體來(lái)說(shuō)，皮帶老化是一個(gè)常見(jiàn)因素。傳動(dòng)皮帶大多以橡膠為主要材質(zhì)，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，橡膠不可避免地會(huì)走向老化。它會(huì)逐漸失去原本的柔軟度和彈性，變得硬而脆。這時(shí)候，其摩擦系數(shù)大幅降低，在傳遞動(dòng)力的過(guò)程中就難以保持穩(wěn)定，很容易出現(xiàn)打滑的狀況，進(jìn)而發(fā)出令人煩惱的吱吱聲。

皮帶張力不足也不容忽視。皮帶的松緊程度通常由彈簧來(lái)調(diào)節(jié)，如果這個(gè)調(diào)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致皮帶過(guò)松，那么皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)缺乏足夠的摩擦力，使得皮帶與皮帶輪之間無(wú)法緊密配合，打滑現(xiàn)象隨之而來(lái)，異響也就產(chǎn)生了。而且，有時(shí)候即使皮帶原本的張力是合適的，但張緊輪出現(xiàn)故障，比如張緊輪調(diào)整不當(dāng)，或者張緊輪自身的彈力不足，都會(huì)讓皮帶處于一種松弛的狀態(tài)，最終引發(fā)吱吱聲。

皮帶磨損嚴(yán)重同樣是造成異響的關(guān)鍵原因。當(dāng)皮帶長(zhǎng)時(shí)間使用后，它與皮帶輪的接觸面積會(huì)大大減少。用力按壓皮帶時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)皮帶深深下陷到皮帶輪槽內(nèi)，這表明皮帶已經(jīng)過(guò)度磨損。這種情況下，由于摩擦力不足，皮帶在帶動(dòng)皮帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)顯得十分吃力，自然會(huì)產(chǎn)生異常的吱吱聲。

除了皮帶本身的問(wèn)題，皮帶輪相關(guān)部件出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致異響。例如皮帶輪軸承損壞，軸承在皮帶輪的運(yùn)轉(zhuǎn)中起著關(guān)鍵的支撐和順滑作用，一旦軸承出現(xiàn)問(wèn)題，皮帶輪的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)受到影響，產(chǎn)生異常的摩擦和震動(dòng)，發(fā)出吱吱聲。另外，如果有異物附著在皮帶或皮帶輪上，也會(huì)干擾它們之間的正常接觸和運(yùn)轉(zhuǎn)，引發(fā)異響。

總之，車(chē)輛皮帶輪發(fā)出吱吱聲的原因是多方面的。無(wú)論是皮帶自身的老化、磨損、張力問(wèn)題，還是皮帶輪相關(guān)部件的故障，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。為了確保車(chē)輛的正常運(yùn)行，減少這類(lèi)異響的出現(xiàn)，我們需要定期對(duì)皮帶系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在的問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）