寶駿560方向盤轉動時發出吱吱聲，原因多樣。可能是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤摩擦，也可能是塑料件間摩擦、摩擦處缺潤滑油。此外，前輪前束異常、半軸球籠磨損過度，還有轉向柱未潤滑、轉向動力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化、車輛平面軸承損壞等，都可能導致這種異響出現。

具體來說，當方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤發生摩擦時，會產生沙沙的金屬摩擦聲，這種聲音較為獨特，仔細分辨便能察覺。而塑料件之間的摩擦，通常是因為車輛在長期使用過程中，塑料部件之間的貼合度發生變化，在轉動方向盤時相互擠壓、摩擦，進而發出吱吱聲。

摩擦處缺少潤滑油也是常見原因之一。汽車內部眾多部件依靠潤滑油來減少摩擦力，若彈簧鋼片與方向盤等關鍵摩擦部位缺乏潤滑油，摩擦力就會增大，隨之而來的便是令人困擾的異響。

前輪前束出現過大或過小的情況時，打方向時前輪無法平行轉向。這不僅會讓輪胎產生不正常的磨損，發出磨胎聲，還會影響車輛行駛的穩定性和操控性，大大增加了異響出現的可能性。半軸球籠若磨損過度，車輛在行駛過程中就會出現異常響聲，特別是在轉向操作時，這種響聲可能會更加明顯。

轉向柱沒有得到良好的潤滑，會使轉向過程中的摩擦力增大，從而引發吱吱聲。轉向動力油不足，也會影響轉向系統的正常運作，導致轉向時出現異常聲音。萬向節出現問題，同樣會在方向盤轉動時傳遞出不正常的響聲。底盤懸掛平衡桿吊耳橡膠套老化變硬后，其緩沖和減震的功能減弱，在轉向過程中也可能引發異響。車輛平面軸承損壞，也會成為方向盤轉動時吱吱聲的“源頭”。

總之，寶駿560方向盤轉動時發出吱吱聲是由多種潛在因素導致的。這些問題有的可能只是影響駕駛體驗，有的卻可能關乎行車安全。所以，一旦發現方向盤出現這種異常響聲，車主應及時前往專業維修店進行全面檢查，準確找出問題根源并加以解決，確保車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）