汽車(chē)安全氣囊燈亮了雖不會(huì)影響車(chē)輛其他功能，車(chē)輛仍可行駛，但實(shí)則存在隱患，不建議繼續(xù)駕駛。當(dāng)安全氣囊燈在車(chē)輛啟動(dòng)6 - 8秒后仍閃爍或長(zhǎng)亮，抑或在車(chē)輛運(yùn)行中出現(xiàn)此類(lèi)情況，便意味著安全氣囊可能有故障。而且，這故障有可能是真故障，導(dǎo)致氣囊在事故時(shí)無(wú)法正常觸發(fā)；也可能是假故障，像電瓶虧電等引發(fā)故障碼。因此亮起時(shí)不可掉以輕心。

若安全氣囊燈亮起是真故障，這往往暗示著安全氣囊系統(tǒng)中的某個(gè)關(guān)鍵部件出現(xiàn)了問(wèn)題。比如傳感器故障，要知道傳感器如同安全氣囊系統(tǒng)的“眼睛”，負(fù)責(zé)精準(zhǔn)感知車(chē)輛的碰撞情況并及時(shí)向氣囊發(fā)出觸發(fā)信號(hào)。一旦傳感器失靈，即便車(chē)輛遭遇嚴(yán)重碰撞，安全氣囊也可能毫無(wú)反應(yīng)，原本能在關(guān)鍵時(shí)刻給予駕乘人員強(qiáng)大保護(hù)的安全氣囊，就這樣變成了擺設(shè)，大大增加了事故中人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

再比如氣體發(fā)生器故障，它可是安全氣囊能夠迅速膨脹展開(kāi)的“動(dòng)力源”。要是氣體發(fā)生器出現(xiàn)故障，安全氣囊就無(wú)法按照預(yù)定的時(shí)間和方式展開(kāi)，要么展開(kāi)速度過(guò)慢，無(wú)法在有效時(shí)間內(nèi)為駕乘人員提供保護(hù)；要么根本無(wú)法展開(kāi)，使得安全氣囊失去了應(yīng)有的作用。

而假故障的出現(xiàn)同樣不可忽視。汽車(chē)電瓶虧電是引發(fā)假故障較為常見(jiàn)的原因之一。電瓶作為車(chē)輛電氣系統(tǒng)的重要組成部分，為各個(gè)設(shè)備提供電力支持。當(dāng)電瓶虧電時(shí)，會(huì)影響到安全氣囊系統(tǒng)的反饋電壓，進(jìn)而產(chǎn)生故障碼，導(dǎo)致安全氣囊燈亮起。雖然這種情況下安全氣囊本身可能并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的損壞，但如果不及時(shí)處理，隨著電瓶電量的進(jìn)一步降低，不僅安全氣囊系統(tǒng)可能受到影響，車(chē)輛的其他重要功能也可能出現(xiàn)異常，甚至導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)。

此外，車(chē)內(nèi)其他電器設(shè)備損壞也可能引發(fā)類(lèi)似情況。現(xiàn)代汽車(chē)內(nèi)部布滿(mǎn)了各種復(fù)雜的電子線(xiàn)路和電器設(shè)備，它們之間相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同工作。一旦某個(gè)電器設(shè)備出現(xiàn)故障，就有可能干擾到安全氣囊系統(tǒng)的正常運(yùn)行，產(chǎn)生錯(cuò)誤的故障信號(hào)，使安全氣囊燈亮起。

綜上所述，安全氣囊燈亮起絕非小事。無(wú)論是真故障還是假故障，都意味著車(chē)輛的安全氣囊系統(tǒng)可能存在潛在問(wèn)題。為了確保行車(chē)安全，當(dāng)安全氣囊燈亮起時(shí)，應(yīng)盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，排查故障原因并及時(shí)解決問(wèn)題，讓安全氣囊這個(gè)重要的安全配置能夠時(shí)刻保持可靠狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）