汽車防盜鎖死無法點火，是因為防盜系統(tǒng)啟動，如芯片不匹配、相關(guān)部件損壞等；無法剎車則是因發(fā)動機未啟動，剎車助力系統(tǒng)無法發(fā)揮作用。汽車配備發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)，芯片信號不匹配就無法啟動。而汽車剎車系統(tǒng)依靠發(fā)動機運轉(zhuǎn)提供助力，發(fā)動機不啟動，單靠人力很難踩下剎車踏板，這便是汽車防盜鎖死時無法點火和剎車的緣由 。

具體來說，在防盜系統(tǒng)方面，很多汽車都帶有發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)，發(fā)動機和點火鑰匙上都裝有防盜芯片。只有當(dāng)發(fā)動機和點火鑰匙的防盜芯片信號相互匹配時，車輛才會啟動。一旦防盜鎖死，很可能是鑰匙的防盜芯片出現(xiàn)了損壞，比如在日常使用中，芯片可能受到外力撞擊、磁場干擾等，導(dǎo)致其無法正常工作；或者是防盜控制電腦出現(xiàn)故障，這一電腦就如同防盜系統(tǒng)的“大腦”，負(fù)責(zé)接收和處理各種防盜信號，若它出現(xiàn)問題，整個防盜系統(tǒng)的運行就會紊亂；還有發(fā)動機電腦內(nèi)部的防盜芯片損壞，同樣會使得車輛啟動環(huán)節(jié)受阻。此外，如果使用的防盜器遙控器并非原裝，或者車輛有過加裝、改裝等情況，也可能引發(fā)防盜系統(tǒng)異常，導(dǎo)致無法點火 。

再看剎車系統(tǒng)，汽車制動系統(tǒng)是液壓系統(tǒng)，要使剎車片緊緊貼住剎車盤，從而實現(xiàn)制動效果，需要強大的力量。單靠人力的話，很難施加足夠大的力來達(dá)到良好的制動。所以，汽車剎車系統(tǒng)配備了“真空助力”裝置，這個裝置利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)時進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的真空吸力來輔助剎車踏板運動。當(dāng)發(fā)動機正常啟動并運轉(zhuǎn)時，剎車踏板可以輕松地被踩下，因為有真空助力在發(fā)揮作用。然而，當(dāng)發(fā)動機沒有啟動，比如汽車防盜鎖死導(dǎo)致無法點火時，“真空助力”裝置就無法工作，此時剎車踏板幾乎踩不下去，這屬于正?，F(xiàn)象 。

綜上所述，汽車防盜鎖死涉及到復(fù)雜的防盜系統(tǒng)故障，影響了車輛的啟動環(huán)節(jié)；而剎車無法正常使用則是由于發(fā)動機未啟動，剎車助力系統(tǒng)無法發(fā)揮功效。這兩者看似相互獨立，卻又在汽車的整體運行機制中有著緊密的關(guān)聯(lián)，它們共同構(gòu)成了汽車防盜鎖死時出現(xiàn)的這一特殊現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）