長安之星汽車發電機不充電，通常是發電機線圈損壞所致。發電機如同汽車的“能量心臟”，線圈則是其關鍵部件，一旦損壞，便無法正常為電池充電。此外，充電指示燈電路、發電機皮帶、線路連接、電壓調節器等方面出現問題，也可能導致不充電現象。若遇到此類情況，可按特定診斷程序排查，如問題復雜，建議尋求專業維修人員幫助。

具體來說，首先可以打開點火開關，仔細觀察充電指示燈是否亮起。要是不亮，那就得檢查指示器電路是否存在故障。之后啟動發動機，再次留意充電指示燈是否熄滅，如果不符合正常情況，就得進一步深入檢查。

發電機皮帶的狀況也不容忽視，用拇指按壓發電機皮帶，正常情況下，在拇指壓力下發電機皮帶應有10 - 15mm的撓度 ，要是過松打滑，會影響發電機正常運轉，導致不充電。

接著，用萬用表測量發電機B連接柱是否有蓄電池電壓，要是沒有，就得認真檢查線路連接是否出現松動、斷路等問題。

電壓調節器也是重點檢查對象，不同接地方式的調節器有著不同的檢測方法，需要仔細甄別。測量發電機磁場接線柱對地或兩磁場接線柱之間電阻，若不在3 - 5這個范圍，那就說明磁場回路存在故障。

要是以上檢查都未能找到問題所在，那就需要拆卸發電機，仔細檢查定子繞組和整流器是否損壞。

在整個排查和維修過程中，有諸多注意事項。要確保發電機與調節器搭鐵極性一致，這就如同電路的“軌道”，極性不一致，電流就無法順暢流通；嚴禁短接調節器接柱，不然可能會引發電路故障；更禁止用劃火法檢測發電機是否發電，這種危險操作可能會損壞發電機。

維修完成后，也要符合相應的技術標準。當發動機高于怠速運轉時，充電指示燈應熄滅；發動機轉速升高時，發電機電壓應升高并穩定；打開全部電器負載，發動機高速運轉時，充電指示燈同樣應熄滅。

總之，長安之星汽車發電機不充電是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和環節。通過上述科學的排查方法和嚴謹的維修標準，能夠更準確地找到故障原因并加以解決，讓汽車的“能量心臟”恢復正常工作，保障車輛的穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）