車輛懸掛系統(tǒng)故障時(shí)，理論上仍能繼續(xù)行駛，但不建議這么做。懸掛系統(tǒng)猶如汽車的“骨骼”，對(duì)行駛穩(wěn)定性與舒適性至關(guān)重要。故障發(fā)生時(shí)，它會(huì)讓輪胎偏磨、輪轂受力不均，懸掛失衡，還可能殃及其他部件，甚至空氣懸掛也會(huì)受損，維修成本增加。繼續(xù)行駛存在諸多隱患，因此一旦察覺故障，應(yīng)立即停車，尋求專業(yè)援助進(jìn)行檢修 。

具體而言，懸掛系統(tǒng)故障帶來(lái)的問(wèn)題不容小覷。當(dāng)各球頭磨損或球頭螺絲松動(dòng)時(shí)，這會(huì)使得整個(gè)懸掛系統(tǒng)的連接出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況。此時(shí)我們可以用撬棍撬動(dòng)各緩沖膠，仔細(xì)檢查其是否有破裂老化的跡象，若有問(wèn)題，通常需要更換新的擺臂緩沖膠或新的擺臂總成，才能讓懸掛系統(tǒng)恢復(fù)正常的連接狀態(tài)。

減震器漏油損壞也是常見的故障之一。我們可以先檢查減振器的外觀，查看是否有漏油的痕跡。還可以用手按壓汽車的四個(gè)角，感受車身的彈跳情況，并留意是否有異常的響聲。一旦發(fā)現(xiàn)減震器存在問(wèn)題，為了保證車輛的減振效果以及行駛安全，就需要及時(shí)更換新的減振器。

頂膠或平面軸承出現(xiàn)異響同樣會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。我們可以通過(guò)原地打方向以及把車頂起來(lái)后打方向來(lái)聽響聲，以此判斷是否存在故障。倘若出現(xiàn)異響，那么更換新的頂膠或平面軸承，或者添加潤(rùn)滑脂，或許能夠解決這一問(wèn)題。

平衡桿膠套異響也不容忽視。仔細(xì)觀察膠套兩邊是否有干凈磨過(guò)的部位，有些問(wèn)題不太容易發(fā)現(xiàn)，一般需要通過(guò)更換來(lái)排除故障。一旦確定是平衡桿膠套的問(wèn)題，及時(shí)更換新的膠套是必要的。

而連接緊固部位松動(dòng)這種故障，我們可以用撬棍撬動(dòng)檢查各部位是否出現(xiàn)松動(dòng)。只要發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的螺絲，就要及時(shí)擰緊，以確保懸掛系統(tǒng)的連接穩(wěn)固。

總之，懸掛系統(tǒng)故障會(huì)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性產(chǎn)生極大的影響，增加駕駛過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)。它不僅可能讓我們的駕駛體驗(yàn)大打折扣，更可能在關(guān)鍵時(shí)刻危及行車安全。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，為了自身和他人的安全，務(wù)必盡快將車輛送去檢修，讓懸掛系統(tǒng)恢復(fù)正常狀態(tài)，保障每一次出行都能平安順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）