打方向時出現彈簧緊繃聲，原因通常有塑料件之間的摩擦、方向盤氣囊游絲問題、平衡桿松動或損壞，以及減震器平面軸承故障等。在低溫環境下，塑料件變硬相互摩擦易產生異響；氣囊游絲磨損、缺油會引發聲響；平衡桿出現狀況，不僅打方向有聲音，路況差時也有；減震器平面軸承缺油，同樣會在打方向時發出異常聲音。

具體來說，塑料件之間的摩擦產生彈簧緊繃聲的情況較為常見。汽車方向盤的眾多配件多采用塑料材質，當外界溫度較低時，塑料會逐漸變硬。在這種狀態下，兩個塑料部位相互摩擦，就很容易產生類似彈簧緊繃的異響。這其實屬于正常現象，不過要是異響格外嚴重，已經影響到駕駛體驗，那么就可以考慮更換相關的塑料件來解決問題。

方向盤氣囊游絲出現問題也不容忽視。當車輛的氣囊游絲出現損壞，或者是缺少潤滑油時，轉向過程中就會產生異響。由于大多異響來自方向盤，所以我們可以先嘗試在游絲上涂抹黃油，如果涂抹后問題依舊存在，那就只能更換游絲來徹底解決了。

平衡桿一旦出現松動或損壞，情況就有些復雜了。不僅在我們轉動方向盤時會出現異響，當車輛行駛在路況不好的地方，比如坑洼路面時，也會有異常聲音傳出。遇到這種情況，我們可以先嘗試在平衡桿上加墊圈，看能否解決問題。要是加墊圈后仍然無法消除異響，那就需要更換平衡桿了。

減震器平面軸承故障同樣會引發打方向時的彈簧緊繃聲。當減震器平面軸承缺油時，就會出現這種異響。此時，我們可以打開引擎蓋，仔細聆聽異響的來源。如果發現聲音是從減震器頂座傳來的，那就意味著需要更換相關配件了。

此外，還有一些特殊情況。原地打方向出現彈簧緊繃聲通常是不正常的，這有可能是方向盤下方喇叭線傳導彈簧鋼片與方向盤之間發生了摩擦。針對這種情況，在摩擦位置涂抹黃油或潤滑油就能有效解決。

總之，打方向時出現彈簧緊繃聲是由多種原因造成的。不同的原因有著不同的解決方式，車主們在遇到這類問題時，要冷靜分析，準確判斷問題所在，及時采取合適的措施進行處理，以確保車輛的正常行駛和駕駛的安全性、舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）