發動機過熱時不能繼續行駛，還能行駛的里程為0公里。發動機正常運轉依賴良好的冷卻系統，過熱意味著冷卻出現問題。此時若強行行駛，諸如水箱漏水、冷卻液不足等導致過熱的狀況會加劇。持續高溫下，發動機零部件潤滑變差、磨損加劇，甚至可能出現爆震、爆瓦等嚴重問題，這些損傷往往不可逆，所以一旦發動機過熱，應立即停車處理 。

發動機過熱的原因多種多樣。水箱漏水是常見因素之一，水箱連接水管斷裂或連接不嚴，會讓冷卻液不斷流失，影響冷卻效果。冷卻風扇故障也不容忽視，風扇無法正常運轉，就不能及時為發動機散熱。冷卻液不足更是普遍問題，它如同發動機的“生命之水”，缺少了它，發動機的熱量難以散發。此外，節溫器故障、水泵故障、散熱器堵塞以及長時間高負荷運轉等，都可能導致發動機溫度居高不下。

當發現發動機過熱，儀表盤上的水溫報警燈亮起時，一定要冷靜應對。首先要做的是減速，將車安全開到路旁。注意，不要急于關閉發動機，應讓其暫時保持怠速運轉。這是因為發動機在高溫狀態下，各部件處于膨脹狀態，如果突然熄火，機油泵停止工作，各部件得不到良好的潤滑，磨損會進一步加劇。

接著，可以打開引擎蓋和暖風，這能加快熱量散發。如果有條件，盡量將車停在陰涼處。之后，查看水箱連接管路有無泄漏，仔細檢查冷卻液是否充足。倘若車上沒有冷卻液，在緊急情況下可用礦泉水代替，但事后一定要更換新的冷卻液。

總之，發動機過熱是車輛發出的嚴重警示信號，切不可掉以輕心繼續行駛。及時正確地處理發動機過熱問題，不僅能保護發動機，延長其使用壽命，還能確保行車安全。面對發動機過熱，一定要秉持謹慎原則，按正確方法操作，避免對發動機造成不可挽回的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）