輪胎胎花出現裂紋，主要是由外傷性開裂、老化、特殊環境、激烈駕駛、胎壓不合適以及使用了劣質輪胎等因素導致。輪胎在行駛中遭遇撞、擠、刮，會造成外傷性開裂；長期使用、特殊環境、暴曬高溫等會使輪胎老化開裂；激烈駕駛、停車時擠壓擦刮會破壞輪胎內層；胎壓不合適會加速老化；而劣質輪胎本身質量欠佳，更易出現裂紋。

外傷性開裂是較為常見的一個因素。在日常行駛過程中，輪胎可能會面臨各種意外狀況。比如，當車輛不慎撞到路牙、被尖銳的異物刮擦或者在狹窄空間被其他物體擠壓時，輪胎的胎花部位就極有可能出現無規律的開裂。這種開裂通常是突發的，與輪胎本身的質量和正常損耗并無直接關聯，完全是外界的意外沖擊所導致。想象一下，輪胎就像一位勇士，在道路這個戰場上沖鋒陷陣，難免會遭遇一些“突襲”，從而留下傷痕。

輪胎老化也是致使胎花出現裂紋的關鍵原因。輪胎就如同人一樣，隨著時間的流逝會慢慢衰老。一般來說，輪胎的使用壽命在3到5年左右，一旦超過這個期限，就如同人步入老年，身體機能下降，輪胎的橡膠性能也會逐漸變差，彈性降低，胎花部位自然就容易出現裂紋。而且，輪胎長期處于暴曬、高溫等惡劣環境中，也會加速其老化進程。陽光中的紫外線就像一把“無形的刀”，不斷侵蝕著輪胎的橡膠，高溫則如同催化劑，讓橡膠的老化速度成倍增長。就像暴露在烈日下的橡膠制品，時間久了就會變得干裂、失去彈性。

特殊環境對輪胎胎花的影響也不容小覷。如果車輛經常行駛在路況極差的道路上，比如布滿尖銳石子的鄉間小道、坑洼不平的工地道路等，輪胎在不斷地與這些惡劣路面摩擦、碰撞過程中，老化速度會大大加快，胎花也就更容易出現裂紋。此外，在一些北方地區，冬季為了融雪會使用融雪劑，車輛行駛在灑有融雪劑的道路上，融雪劑會對輪胎產生腐蝕作用，就如同酸性物質侵蝕金屬一般，使得輪胎的橡膠結構被破壞，進而導致胎花出現裂紋。

激烈駕駛以及停車時對輪胎的不恰當操作，同樣會給輪胎帶來傷害。有些車主在駕駛過程中追求速度與激情，頻繁急剎車、急加速或者高速過彎，這些激烈駕駛行為會讓輪胎承受巨大的壓力和沖擊力。而在停車時，如果經常擠壓或者擦刮輪胎，比如停車時離路牙太近，輪胎側面不斷與路牙摩擦，久而久之就會造成輪胎內層破損。這就好比一個人長期承受過重的壓力，身體內部的“零件”也會逐漸受損。

胎壓不合適也是引發胎花裂紋的一個重要因素。如果車輛長期處于低壓行駛狀態，而且所行駛的路況又比較差，輪胎就需要承受更大的變形和摩擦。在這種情況下，輪胎內部的結構會受到影響，老化速度會明顯加快，裂紋也就更容易出現。胎壓就如同輪胎的“精氣神”，胎壓不足，輪胎就會“萎靡不振”，更容易出現各種問題。

至于劣質輪胎，從一開始就注定了它更容易出現問題。一些不良商家為了謀取私利，生產或銷售質量不過關的輪胎，甚至是翻新胎。這些輪胎在制造工藝、原材料選用等方面都存在嚴重缺陷，使用沒多久就可能出現掉渣、開裂等情況。這就好比購買了一件質量很差的商品，從一開始就存在各種隱患，難以經受住時間和使用的考驗。

總之，輪胎胎花出現裂紋是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，車主們在日常使用中就要更加注意對輪胎的保養和維護，避免激烈駕駛，保持合適的胎壓，盡量讓輪胎遠離惡劣環境，并且要選擇質量可靠的輪胎，這樣才能延長輪胎的使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）