名圖發(fā)動機噠噠響，需先區(qū)分聲音來源并排查可能原因，再針對性解決。發(fā)動機在怠速時稍給油，若聲音頻率不變可能是電磁閥聲音，頻率變則可能是氣門處異響；冷啟動聲音稍大但均勻柔和不刺耳一般正常。此外，劣質(zhì)機油、活塞環(huán)磨損、正時系統(tǒng)故障等也可能導(dǎo)致。排查后若不放心，可前往 4S 店或汽修廠進一步檢查確認(rèn)并維修。

當(dāng)確定是電磁閥發(fā)出的噠噠聲時，只要聲音不是過于異常，一般無需特殊處理，因為電磁閥在工作過程中發(fā)出一定聲響屬于正常現(xiàn)象。

若是氣門處傳來的噠噠聲，就需要進一步深入排查。比如氣門磨損、氣門彈簧損壞或者凸輪軸磨損等都可能引發(fā)此類問題。氣門作為發(fā)動機進氣和排氣的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)磨損，就會影響正常的開合，進而產(chǎn)生異常響聲。而氣門彈簧如果失去應(yīng)有的彈性或者損壞，也會使得氣門的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，發(fā)出噠噠聲。凸輪軸的磨損同樣不可小覷，它負(fù)責(zé)控制氣門的開啟和關(guān)閉，磨損后會改變氣門的運動規(guī)律，導(dǎo)致異響出現(xiàn)。這種情況下，往往需要專業(yè)維修人員對相關(guān)部件進行檢查和更換。

再來說說機油問題，劣質(zhì)機油、長時間未換機油、機油量不足或者機油泵故障等，都會使發(fā)動機聲音更響。機油就如同發(fā)動機的“血液”，起著潤滑、冷卻、清潔等至關(guān)重要的作用。當(dāng)機油質(zhì)量不佳或者機油量不足時，發(fā)動機內(nèi)部各部件之間的摩擦就會增大，從而產(chǎn)生噠噠的響聲。遇到這種情況，應(yīng)及時檢查機油的質(zhì)量和油量，必要時更換機油以及排查機油泵是否存在故障。

活塞環(huán)磨損也是導(dǎo)致發(fā)動機噠噠響的一個因素。活塞環(huán)出現(xiàn)磨損、卡滯或者斷裂，會影響活塞與氣缸壁之間的密封性，使得發(fā)動機在工作過程中出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進而產(chǎn)生異常響聲。這就需要專業(yè)人員對活塞環(huán)進行檢查和更換。

正時系統(tǒng)故障也不容小覷，像正時帶磨損、正時鏈條松弛、正時齒輪損壞等，都可能讓發(fā)動機的配氣相位出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致工作過程中產(chǎn)生噠噠聲。正時系統(tǒng)就像是發(fā)動機的“時鐘”，精準(zhǔn)控制著各個部件的工作節(jié)奏，一旦出現(xiàn)故障，發(fā)動機的運行就會受到影響。針對此類問題，需要更換相應(yīng)的正時部件。

如果是排氣系統(tǒng)故障，例如排氣管漏氣、催化轉(zhuǎn)換器堵塞、消聲器損壞等，也會傳來噠噠聲。排氣系統(tǒng)是發(fā)動機工作過程中排出廢氣的通道，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會干擾發(fā)動機的正常運行。對于排氣系統(tǒng)故障，需要專業(yè)維修人員進行細(xì)致檢查，修復(fù)或更換損壞的部件。

總之，名圖發(fā)動機出現(xiàn)噠噠響的情況時，車主不用過于驚慌，但也不能掉以輕心。通過上述一系列的排查和分析，找到問題的根源，然后根據(jù)具體情況進行針對性的處理，或者尋求專業(yè)維修人員的幫助，這樣才能確保發(fā)動機恢復(fù)正常工作狀態(tài)，讓愛車?yán)^續(xù)安全、平穩(wěn)地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）