儀表盤油壺滴油，這是發動機油壓力報警燈亮起，意味著發動機油壓力不正常，此時應馬上靠邊停車熄火，防止發動機出現更嚴重故障 。具體來說，發現此情況后，要先檢查機油是否低于下刻線，不足則補充；若不少，可能是機油感應塞、機油泵等部件問題，需找專業人員檢查；若機油有問題，比如臟污、變稀等，則更換機油。及時處理，才能保障車輛正常運行。

如果檢查發現機油低于下刻線，這表明發動機機油存儲量過少，正是造成機油壓力低的“元兇”，此時就需要及時補添機油，讓機油量恢復到正常范圍，以保證發動機各部件能得到良好的潤滑與保護。

要是機油量并不少，那就可能存在多種情況。比如機油臟污、黏稠，這會導致機油壓力低甚至無壓力，這種狀況下建議更換機油。因為臟污、黏稠的機油無法順暢地在發動機內流動，不能有效發揮其潤滑、散熱等作用，就如同人身體里的血液變得濃稠難以流動一樣，發動機的性能也會大打折扣 。還有可能是機油變稀，這同樣會造成機油壓力低，此時可以選擇換油或者檢修冷卻系，因為機油變稀或許是冷卻系統出現問題，冷卻液滲入機油中導致的。

另外，機油油管漏油、機油泵損壞或其零部件磨損超標，也會致使機油壓力低或無壓力，這種情況下就需要更換機油管、機油泵及其零部件。想象一下，機油管如同發動機的“血管”，一旦“血管”破裂漏油，或者負責輸送機油的“油泵”出故障，機油無法正常輸送，發動機的運轉必然受到影響。

當發動機溫度過高時，也會致使機油壓力下降。這就需要添加冷卻液，因為發動機在高溫環境下，機油的性能會發生變化，黏度降低，從而導致機油壓力不足。此時給發動機“降降溫”，添加冷卻液，讓發動機恢復到正常的工作溫度，機油壓力也有望恢復正常。

而如果是油泵零件問題造成油泵不供油或供油不足，這種情況相對復雜，建議到4S店進行檢修。專業的技術人員能夠使用專業工具和設備，更精準地找出問題所在，并進行針對性的維修。

此外，儀表盤油壺滴油除了可能涉及機油問題外，還有可能和剎車油有關。當油壺燈亮時，我們還要停車檢查剎車片和剎車盤的磨損情況，如果磨損嚴重，就需要及時更換，同時檢查剎車油是否足夠，不夠的話要加滿。因為剎車系統關乎行車安全，絲毫不能馬虎。

總之，儀表盤油壺滴油這一現象背后可能隱藏著多種不同的問題。在遇到這種情況時，我們要冷靜應對，按照上述方法逐步排查，能自行解決的就妥善處理，遇到棘手的問題則及時尋求專業維修人員的幫助，只有這樣，才能確保車輛的安全行駛和穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）