輪胎的保質期一般在 3 - 5 年。輪胎作為橡膠制品，時間久了會出現老化、開裂等狀況，進而影響行車安全。其保質期不僅受時間影響，使用頻率、存儲條件、駕駛習慣及路況等也會改變實際使用壽命。全新輪胎建議選生產日期起 3 年內的，已使用的輪胎未磨損到警戒線，使用周期也別超 5 年。總之，需綜合多方面因素來判斷輪胎是否該更換 。

輪胎的生產日期一般會標記在輪胎側面。以常見的標記方式為例，如四位數代碼，后兩位代表年份，前兩位代表周數。通過這個標記，我們就能清楚知曉輪胎的“生日”，從而推算它距離當下的時間 。

在使用過程中，除了關注時間，輪胎的磨損和老化程度是更為關鍵的判斷指標。當輪胎磨損到刻度線，也就是達到磨損警戒點時，意味著輪胎的花紋深度已經不足，抓地力會大幅下降，這時候必須立刻更換輪胎，以確保行車安全。而老化的表現通常為輪胎表面出現裂紋，這是橡膠在長時間的環境作用和使用過程中逐漸失去彈性的結果。一旦發現有明顯的裂紋和老化痕跡，即便輪胎使用時間未到保質期，也應考慮更換 。

另外，輪胎的側壁是比較薄弱的部位。如果輪胎受到外力沖擊，導致側壁鼓包，這說明輪胎內部結構已經受損，隨時可能出現爆胎風險，這種情況下必須馬上更換輪胎。還有扎胎等情況，若損傷嚴重，無法繼續正常行駛，同樣需要及時更換 。

國家規定輪胎質保期為3年，且生產制造日期不能超出三年。一般來說，從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年 。但不同廠家的質保期會有所不同，畢竟易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期需由生產者明示在三包憑證上。

總之，輪胎的保質期是一個復雜的概念，不能單純依據時間來確定。我們既要參考官方的質保日期，又要密切關注輪胎的磨損和老化程度，同時還要留意輪胎是否受到外力損傷等情況。只有這樣綜合考量，才能準確判斷輪胎是否還能安全使用，從而保障我們的行車安全，讓輪胎始終處于良好的工作狀態，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）