發動機燈亮的原因有很多，涵蓋傳感器、點火、燃油等多個系統故障。比如傳感器故障會使傳遞給 ECU 的數據不準確，像氧傳感器、空氣流量傳感器等出現問題時，會導致混合氣濃度異常，影響發動機正常工作進而亮燈；點火系統故障，像火花塞積碳、點火線圈問題會造成點火不良；燃油系統故障，如燃油泵、噴油嘴問題會導致供油異常。總之，多種故障都可能引發發動機燈亮起 。

排放控制系統故障也是發動機燈亮的常見因素。三元催化器、顆粒物捕捉器等部件一旦出現故障，會致使尾氣排放超標，進而觸發故障燈亮起。三元催化器作為汽車排氣系統中至關重要的凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。要是三元催化器堵塞或者損壞，就無法有效凈化尾氣，尾氣排放超標后發動機燈便會亮起。顆粒物捕捉器的作用是捕捉并儲存發動機排出的顆粒物，當它出現故障無法正常工作時，同樣會讓尾氣排放不達標，使得發動機燈亮起。

發動機機械故障同樣不可小覷。發動機內部機械部件長期使用后，可能會出現磨損或損壞的情況，這會導致發動機性能下降或運行不穩定，從而引發故障燈亮起。例如，活塞、活塞環、氣缸壁等部件的磨損，會造成氣缸密封性變差，導致發動機動力下降、油耗增加，甚至出現異常抖動，此時發動機燈就可能亮起。另外，氣門磨損、氣門密封不嚴等問題，也會影響發動機的正常進氣和排氣，使得發動機工作異常，引發故障燈報警。

電子控制系統故障也可能導致發動機燈亮起。發動機電子控制系統由 ECU、傳感器和執行器等組成，它們協同工作，精確控制發動機的運行。一旦這些部件出現故障，發動機電子控制系統就無法正常工作。比如 ECU 出現故障，它無法準確接收和處理傳感器傳來的數據，也不能對執行器發出正確的指令，發動機的工作狀態就會受到嚴重影響，故障燈自然會亮起。又或者傳感器與 ECU 之間的線路出現斷路、短路等問題，也會導致數據傳輸不暢，引發故障燈亮起。

潤滑系統故障同樣不容忽視。機油泵、機油壓力等方面出現問題，會導致發動機內部磨損加劇或運行不穩定，進而引發故障燈亮起。機油泵負責將機油輸送到發動機各個需要潤滑的部位，如果機油泵出現故障，無法正常提供足夠的機油壓力，發動機內部的零部件就得不到良好的潤滑，會加速磨損，產生異常噪音，嚴重時會影響發動機的正常運轉，使發動機燈亮起。另外，機油量不足、機油品質不佳等情況，也會影響潤滑系統的正常工作，導致發動機出現故障，引起故障燈報警 。

總之，發動機燈亮起是一個較為復雜的問題，涉及多個系統的多種故障。當發動機燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應及時前往專業的維修機構進行全面檢查和維修，以確保發動機的正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）