判斷汽車空調(diào)溫控開關(guān)壞了，可以從通電顯示、風(fēng)速顯示、控制情況以及室溫偏差等多方面來考量。通電后若空調(diào)溫度控制器無顯示，要檢查零火線連接、排線等是否正常；若實(shí)際風(fēng)速和顯示不符，需查看端子連接順序；顯示正常但控制出錯(cuò)，得檢查排線及接線；室溫偏差較大，則要重新校正溫度、檢查傳感器及安裝環(huán)境。這些方面綜合判斷，就能知曉溫控開關(guān)狀況。

首先，在通電顯示方面，若空調(diào)溫度控制器端子沒有接好零火線，就如同橋梁斷了連接，電源無法正常輸送，自然無顯示。液晶主板和驅(qū)動電源之間排線松動，好比線路間的溝通出現(xiàn)阻礙，也會導(dǎo)致顯示異常。而有電源開關(guān)的溫度控制器，若開關(guān)狀態(tài)不對，“off”或者“1”位置錯(cuò)誤，就像關(guān)卡沒打開，也會讓顯示陷入困境。接線時(shí)電源電壓不匹配，更是會讓整個(gè)通電環(huán)節(jié)出亂子。

其次，風(fēng)速顯示若與實(shí)際不符，這時(shí)候就要把目光聚焦在空調(diào)溫度控制器端子連接順序上。連接順序錯(cuò)誤，就像是火車走錯(cuò)了軌道，導(dǎo)致風(fēng)速顯示與實(shí)際情況南轅北轍。

然后，顯示正常但控制出錯(cuò)時(shí)，排線是否接好以及接線是否正確是關(guān)鍵。排線沒接好，信號傳輸就會中斷，接線不正確，指令就會發(fā)錯(cuò)方向，最終導(dǎo)致控制失誤。

最后，室溫偏差問題也不容忽視。若在使用溫度控制器之前沒有對其溫度進(jìn)行校正，測量溫度就會不準(zhǔn)確。傳感器出現(xiàn)故障，好比人的感知器官失靈，自然無法準(zhǔn)確感知溫度。而安裝位置不當(dāng)，例如在空調(diào)出風(fēng)口附近，會讓傳感器受到干擾，導(dǎo)致室溫測量有偏差 。

總之，汽車空調(diào)溫控開關(guān)是否損壞，需要我們細(xì)致地從這些方面入手檢查，不放過任何一個(gè)可能出現(xiàn)問題的細(xì)節(jié)，才能準(zhǔn)確判斷，及時(shí)維修，讓汽車空調(diào)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）