發動機磨損后不能繼續駕駛。發動機作為汽車的核心部件，磨損后繼續駕駛隱患重重。燃油燃燒產生的有害物質會造成腐蝕磨損，停機后的水冷凝氣會導致銹蝕磨損，而吸入的灰塵會帶來強磨損。這些磨損不僅會嚴重影響汽車性能，還可能致使發動機損壞加劇，甚至引發更嚴重故障，所以一旦發現發動機磨損，應立即停止駕駛并送修。

首先，腐蝕磨損是個大問題。燃油在發動機內燃燒，會產生各種有害物質，這些物質如同“隱形殺手”，悄無聲息地對氣缸以及發動機內部的主要部件發起“攻擊”，造成金屬腐蝕。即便有潤滑油的存在，也無法將這種腐蝕完全消除。隨著時間的推移，部件的性能逐漸下降，發動機的動力輸出也會變得不穩定，影響駕駛體驗不說，還可能在關鍵時刻“掉鏈子”。

其次，銹蝕磨損同樣不容小覷。發動機停機后，溫度的變化會使水冷凝氣產生，甚至形成積水。這對于發動機的金屬部件來說，無疑是一場“災難”，會造成嚴重的金屬銹蝕。尤其在短距離啟動時，這種情況會更加惡劣。每一次的啟動，都像是在給銹蝕的部件“雪上加霜”，加速它們的損壞進程。

再者，灰塵造成的強磨損也很要命。發動機吸入空氣時，難以避免會有灰塵進入。這些灰塵就像“砂紙”一樣，在發動機內部不斷摩擦，加劇部件的磨損。在干旱少雨、風沙大的地區，這種磨損會更加明顯。長此以往，發動機的內部結構會受到嚴重破壞，影響其正常運轉。

總之，發動機磨損后繼續駕駛，就如同給汽車埋下了一顆“定時炸彈”，隨時可能引發嚴重問題。為了自身的行車安全和汽車的長久性能，一旦察覺發動機有磨損跡象，務必及時送修，讓專業人員進行處理，切不可抱有僥幸心理繼續駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）