寄送一條輪胎的費(fèi)用并非固定不變，大致在 20 - 100 元左右。這是因?yàn)槠涫苤T多因素影響，按體積計(jì)算，一般一個(gè)輪胎運(yùn)費(fèi)約 20 至 30 元 ，像 16 寸輪胎運(yùn)費(fèi)基本在 20 元左右。若選擇快遞，費(fèi)用較高，至少 100 元左右，且物流配送與快遞在到貨時(shí)間、取貨方式上也有差異。不同地區(qū)、不同公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，具體需綜合多方面考量 。

從距離方面來看，如果是同城或者距離較近的區(qū)域，費(fèi)用相對較低。比如無錫發(fā)一條輪胎到洛陽，物流運(yùn)費(fèi)僅12元 ，續(xù)重幾毛錢/公斤，平均每公斤不到一塊錢。但若是跨省長距離運(yùn)輸，費(fèi)用就會明顯增加。像從河南南陽到黑龍江鶴崗郵寄四個(gè)輪胎，大概費(fèi)用一兩百塊錢，不過郵政快遞相對便宜，順豐較貴。

快遞公司和物流企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也大相徑庭。發(fā)快遞雖然時(shí)效性高，大約3天左右就能到貨，但價(jià)格貴，一條輪胎至少100元 。而物流公司費(fèi)用相對便宜，如江蘇到廣東物流運(yùn)輸約2天，費(fèi)用約100元，德邦物流約300元 。安能物流首重12元/公斤，續(xù)重4元/公斤，4個(gè)輪轂帶胎約重80公斤，運(yùn)費(fèi)約285至290元。

此外，輪胎的數(shù)量和包裝重量也會影響費(fèi)用。如果是輪轂帶胎的情況，一般按照包裝重量計(jì)算，大約為80公斤，相比單純的輪胎，收費(fèi)會更高。而且一些快遞公司會根據(jù)輪胎數(shù)量、發(fā)貨頻率等給予優(yōu)惠。

總之，寄送一條輪胎的費(fèi)用是個(gè)復(fù)雜的問題，涉及體積、重量、距離、快遞或物流企業(yè)的選擇等多方面因素。在寄送輪胎時(shí)，建議大家多對比不同公司的價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效性，結(jié)合自身實(shí)際需求做出最合適的選擇，從而在保證輪胎安全送達(dá)的同時(shí)，盡可能降低運(yùn)輸成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）