辨別汽車電子風扇的好壞，可從電源連接、轉速、電阻、外觀、氣味、溫度等多方面檢查。首先，要查看電源連接是否穩固、電線有無破損；啟動發動機后，觀察風扇轉速是否正常，若緩慢或不轉可能有問題。用萬用表測電阻，過大或過小都不妙。此外，若電機通風口線圈有燒焦痕跡、有焦味、表面溫度過高，也說明風扇有故障。通過這些方法能較好地判斷電子風扇狀況 。

除了上述方法外，還可以嘗試斷開電子風扇插頭，把電瓶正負極連接到風扇接線柱。要是風扇能夠正常運轉，那就表明風扇本身是正常的。這種直接連接電源的測試方式，可以較為直觀地判斷風扇的運轉性能。

聽聲音也是一個重要途徑。在風扇運行過程中，仔細聆聽是否有異常噪音。如果出現異常響聲，很可能是風扇軸承磨損，或是葉片有所損壞。葉片的松動或者損壞，不僅會導致風扇運轉時發出怪聲，還會影響其散熱效果。

而對于電子風扇背后的“智能大腦”——控制模塊，也不能忽視。汽車風扇由電子控制模塊（ECU）調控，我們可以檢查ECU是否有故障代碼存儲。或者與其他同款正常車輛對比數據流，看看風扇控制是否處于正常狀態。要是ECU出現問題，那么電子風扇的運轉也會受到影響，無法按照設定的程序工作。

另外，水箱電子扇的啟動與水箱溫度緊密相關。水箱溫度受到發動機機體和變速器冷卻、空調冷凝器散熱的影響。當水箱溫度達到一定閾值時，電子風扇就會啟動散熱。所以，我們也可以通過觀察電子風扇是否在合適的溫度條件下啟動，來輔助判斷其好壞。

總之，辨別汽車電子風扇好壞需要多維度考量。從電源連接到轉速、電阻，從外觀、氣味到溫度，再到風扇的運轉聲音以及控制模塊等方面，綜合這些檢查方法，就能較為準確地判斷電子風扇的狀況，及時發現潛在問題，保障汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）