汽車前橋是傳遞車架與前輪間各向作用力、彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置，多為從動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋，位于車輛前端；后橋是車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸部分，由兩個(gè)半橋組成，可差動(dòng)運(yùn)動(dòng)，用于支撐和連接后車輪。前橋作為轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向，還要承受車輛前部的多種力。后橋則在動(dòng)力傳輸中扮演重要角色，非前橋驅(qū)動(dòng)時(shí)，承擔(dān)驅(qū)動(dòng)、減速等功能，兩者共同保障汽車的正常行駛。

前橋在汽車行駛過(guò)程中承擔(dān)著極為重要的使命。它宛如一位穩(wěn)健的舵手，通過(guò)轉(zhuǎn)向節(jié)與精密的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)緊密相連，從而精準(zhǔn)地把控著車輛行駛的方向。與此同時(shí)，車輛前端的簧載質(zhì)量以及行駛時(shí)產(chǎn)生的縱向力、側(cè)向力等諸多復(fù)雜的力和力矩，都要由前橋來(lái)穩(wěn)穩(wěn)地承受。這就要求前橋必須具備足夠的強(qiáng)度和韌性，以應(yīng)對(duì)各種不同路況下的挑戰(zhàn)，為車輛的穩(wěn)定前行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

而后橋的作用同樣不可小覷。當(dāng)車輛并非由前橋驅(qū)動(dòng)時(shí)，后橋便挑起大梁，肩負(fù)起驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的重任。它如同一個(gè)強(qiáng)大的動(dòng)力樞紐，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱的傳遞后，抵達(dá)后橋的差速器。差速器內(nèi)的小行星齒輪和十字柱精妙配合，在車輛直線行駛時(shí)，十字柱保持穩(wěn)定；而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它會(huì)靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，巧妙地調(diào)整左右輪胎的轉(zhuǎn)速，確保車輛能夠平穩(wěn)順暢地轉(zhuǎn)彎。此外，后橋還承擔(dān)著減速的功能，如同一個(gè)智慧的調(diào)節(jié)器，讓動(dòng)力輸出更加合理。

汽車前橋和后橋，就像車輛的左右臂膀，各自發(fā)揮著獨(dú)特且關(guān)鍵的作用。它們相互協(xié)作、默契配合，共同提升汽車的整體性能，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗(yàn)，讓汽車能夠在道路上自由馳騁，安全抵達(dá)每一個(gè)目的地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）