輪胎一般能用 3 到 8 年、行駛 6 到 10 萬公里。不過，這并非絕對標準，其使用壽命受多種因素影響。比如路況惡劣、車輛負載重會縮短輪胎壽命，而良好駕駛習慣則能延長。不同品牌輪胎因材質、工藝不同，壽命也有差別。同時，輪胎老化、磨損程度也是關鍵考量，當胎面損耗接近磨損標志、出現老化龜裂等情況，就需及時更換輪胎 。

具體來說，轎車輪胎磨損標志高度為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米。一旦胎面損耗接近這個數值，就意味著輪胎抓地力、制動性能等大打折扣，繼續使用存在較大安全隱患。像花紋深度小于1.6mm、偏磨鋼絲露出等非正常磨損情況，也必須及時換胎。

從時間維度看，廠商一般建議輪胎使用3 - 5年就進行更換 ，即便行駛里程不多，但隨著時間推移，輪胎橡膠會自然老化，出現龜裂等現象，其性能也會大幅下降。特別是側壁有制造日期的輪胎，使用最好別超3年。正常使用下，輪胎能堅持6年左右，不過到了5年左右，就該重點關注輪胎老化狀況了。

不同類型車輛的輪胎使用情況也不同。家用車一般行駛5萬公里或3到5年就需留意輪胎狀態；貨車使用1到2年往往就要更換；工程車、渣土車由于工作環境惡劣、負載大，輪胎壽命更短；而大型客車如果行駛狀況良好，輪胎能支撐行駛15萬到20萬公里 。

總之，輪胎的使用壽命沒有固定答案，會在多種因素影響下有所不同。車主日常要養成定期檢查輪胎的習慣，綜合考量輪胎的磨損、老化等狀況，在合適的時間更換輪胎，從而保障行車安全與良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）