凱越助力泵軸承無法單獨更換，需要更換整個助力泵。凱越采用液壓式助力系統，當助力泵軸承出現故障時，往往伴隨著轉向時異響、卡頓、轉向助力加重等問題。這是因為助力泵內部構造復雜，軸承與其他部件緊密相連，單獨更換軸承難度大且可能影響助力泵整體性能。所以出現問題后，一般的解決辦法就是更換整個助力泵。

接下來講講更換助力泵的具體步驟。首先要拆卸助力泵油壺，這個操作相對簡單，用手直接拔下即可。接著處理底下的彈簧卡，在殼體下方有個小孔，將工具插進小孔使勁頂，就能移除彈簧卡 。這一步需要一定技巧和力氣，要確保工具穩定插入小孔，避免損壞助力泵。

拆掉彈簧卡后，小心地磕下后蓋，之后再拆卸軸上的小卡環。卡環拆除后，泵軸和皮帶輪就能一起抽出來了，到這里舊的助力泵就算拆卸完成。

在安裝新助力泵時，要用套筒工具卸下固定螺絲，替換掉舊皮帶。裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，由于助力泵較松，搭皮帶相對容易。皮帶都搭好后，擰緊中間那4個螺絲。同時要注意，助力皮帶中部和發電機皮帶中部按壓后能保持5mm以上的自由間隙，安裝完成后觀察一段時間。

總之，更換凱越助力泵雖有一定操作難度，但只要按照步驟細心處理，就能順利完成。不過，轉向異常聲音、卡滯感、轉向力變重等情況，也可能由其他部件問題導致，若對操作沒有把握，建議尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛轉向系統恢復正常工作狀態，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）