車子慢速行駛有吱吱響，原因較為多樣，可能涉及懸掛、制動、發動機等多個系統。懸掛系統中連桿、彈簧等部件的螺栓松動，會因晃動產生噪音；制動系統里，剎車片磨損不均等故障，輕踩剎車時異響會加劇；發動機皮帶松弛、橡膠件老化等同樣可能引發吱吱聲。此外，方向盤下方部件、方向機內部、減震器、車門膠條等出現問題，也會導致這種情況。

具體而言，懸掛系統作為汽車的重要組成部分，承受著車身的重量和路面的沖擊力。一旦連桿、彈簧、減震器或平衡桿組件中的螺栓出現松動，在車輛行駛過程中，這些部件就會發生晃動和摩擦，從而產生令人困擾的吱吱聲。這種異響不僅影響駕駛體驗，長期忽視還可能對懸掛系統造成進一步損壞。

制動系統方面，當剎車片磨損到一定程度，或者存在磨損不均的情況，以及制動分泵等部件出現失靈，在輕踩剎車時，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會產生異常響聲。而且，制動系統關乎行車安全，一旦發現此類問題，必須及時處理。

發動機皮帶松弛也是常見原因之一。發動機的正常運轉離不開皮帶的傳動，當皮帶松弛時，其與相關部件之間的摩擦力會發生變化，進而發出吱吱聲。此時，在發動機冷卻的狀態下，對皮帶的松緊度進行檢查和調整，通常能解決這一問題。

另外，橡膠件隨著使用時間的增長會逐漸老化，比如發動機支架橡膠墊老化，會失去原有的緩沖性能，導致發動機工作時產生的震動傳遞到車身，引發吱吱響。還有方向盤下方的氣囊游絲和十字萬向節、方向機內部的平面軸承、球頭、齒輪齒條等部件出現異常，減震器老化以及車門膠條老化，都可能是造成車輛慢速行駛吱吱響的“元兇”。

總之，車子慢速行駛出現吱吱響并非小問題，它可能暗示著多個系統存在潛在故障。遇到這種情況，車主應及時排查原因，必要時尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）