汽車后圍板位于汽車后備箱的下方一圈。具體而言，它處于后保險杠內側，在后備箱底板交接處以上，也是后備廂鎖扣所在的位置。后圍板起到支撐和保護后備箱的作用，通常與車架通過焊接固定。正常情況下，輕微凹陷可借助工具拉平；若變形嚴重影響大梁，則要切割修復。雖變形對操控影響不大，但切割焊接后的車常被視為大事故車，需謹慎處理焊縫。

從實際的車輛構造來看，后圍板就像是后備箱堅實的“守護者”。它圍繞在后備箱底部一圈，默默承擔著諸多重要職責。當車輛在行駛過程中遇到后方的碰撞時，后圍板能夠首先承受一部分沖擊力，減輕對后備箱內部以及車身更深處結構的破壞，盡可能保護車內物品和乘客的安全。

由于后圍板與車架采用焊接連接，這種連接方式雖然穩固，但在面臨嚴重撞擊時，也可能出現不同程度的損傷。如果只是出現了輕微的凹陷，維修師傅通常會使用臺架或者拉錘等工具，一點點地將凹陷部位拉平，讓后圍板恢復原本的形狀。然而，要是備胎地板出現了嚴重變形，甚至已經影響到了大梁，這種情況下就不得不采取切割后圍板的方式來進行修復。在修復過程中，需要先將大梁和備胎地板重新整平直，再安裝上新的后圍板并進行焊接。

值得注意的是，盡管后圍板和備胎地板的變形一般對車輛的操控性能影響并不明顯，但是一旦車輛進行過切割和焊接修復，在二手車交易市場中，它就會被認定為大事故車輛，這在一定程度上會影響車輛的保值率。而且，切割焊接后的焊縫處容易生銹，所以必須仔細處理焊縫，做好防銹措施，以保證后圍板的使用壽命和車輛的整體性能。

總之，汽車后圍板雖然看似是一個不太起眼的部件，但它在保護后備箱、承受沖擊以及維持車身結構完整性方面，都發揮著不可或缺的作用。車主們平時應多留意后圍板的狀況，出現問題及時維修處理，確保車輛的安全性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）