18款寶來原廠采用的是NGKPZFR5D-11和博世FR7HC+型號火花塞，原車火花塞型號為博世F7HER2。18款寶來不同排量車型，火花塞型號有別。像1.6L排量采用EA111發動機，原廠火花塞型號為博世F7HER2 ，新寶來車型則有了不同選擇。火花塞肩負著引進高壓電、點燃混合氣的重任，合適的規格能保障發動機穩定運行。

對于1.6L排量配備EA111發動機的18款寶來，博世F7HER2火花塞是其原廠之選。這款火花塞具備出色的耐熱性、導電性以及耐腐蝕性，能夠在高溫、高壓的發動機環境中穩定工作，有效延長使用壽命。其零件編號為101905601B ，精準對應著該車型的需求。

而新寶來車型采用的NGK PZFR5D11和博世FR7HC+型號火花塞，同樣有卓越表現。它們在點火性能等方面有著良好的發揮，助力發動機實現更高效的燃燒過程。

至于1.4TSI車型，火花塞型號又另有不同。不同型號的火花塞在熱值、電極材質等方面存在差異。熱值表示絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，冷型火花塞熱值高，熱型火花塞熱值低，合適的熱值能確保火花塞在不同工況下正常工作。

18款寶來原廠火花塞規格多樣，不同型號對應不同的排量車型。這些火花塞憑借各自的特性，為發動機的穩定運行、高效燃燒提供保障。在后續的使用與維護中，車主也應按照規定的20000公里更換周期，及時更換火花塞，確保車輛始終保持良好的性能狀態，穩定馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）