長城哈弗H6節電繼電器基于電磁效應工作。當車鑰匙打開，線圈通電產生磁力，吸引銜鐵動作，推動觸點切換電路。正常狀態下，線圈磁通量經特定磁路，磁場作用使銜鐵被吸至鐵芯極面，常閉觸點斷開、常開觸點閉合，電流傳輸至發動機電控系統以啟動車輛。這種利用電磁控制機械觸點通斷，以小電流控制大電流的設計，實現了自動調節與電路轉換等功能 。

在這個過程中，節電繼電器內部的各個關鍵配件發揮著不可或缺的作用。其中的線圈，作為產生磁場的核心部件，當有電流通過時，便會形成強大的磁場。鐵芯則進一步增強了磁場的強度，使得磁力能夠更有效地作用于銜鐵。彈簧則起著復位的作用，當線圈斷電，磁場消失后，彈簧會迅速將銜鐵拉回初始位置，讓觸點恢復到原來的狀態。

繼電器擁有常開和常閉觸點，動觸點作為公共端，巧妙地實現電路的切換。當直流繼電器的線圈通上直流電，磁場瞬間吸附銜鐵，動觸點就會從常閉觸點迅速移動到常開觸點，使其吸合，電路得以重新連接。而當按鈕斷開，線圈失電，銜鐵便在彈簧的作用下復位，動觸點又從常開觸點回到常閉觸點，電路恢復到初始狀態。

就如同燃油泵繼電器一樣，長城哈弗H6的節電繼電器也是通過控制電路和主電路協同工作。控制電路中的電流較小，通過操作繼電器的線圈，來間接控制主電路中較大的電流。它既是控制車輛啟動等功能的開關，又是執行電路切換任務的執行器。

長城哈弗H6的節電繼電器憑借電磁效應的原理，以及內部巧妙的結構設計，實現了對車輛電路精準且高效的控制，確保車輛在啟動、運行等過程中的穩定與安全，為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）