液壓泵發出響聲，原因多樣，包括空氣混入、油液問題、部件安裝不當等。新泵安裝時若存有空氣，運轉時會有響聲，需打開加油口排空氣；油箱油面過低、吸油管堵塞等導致吸入空氣，也會引發聲響，要加足油液等；油泵與電機安裝同心度不一致，泵軸受徑向力產生噪聲，需調整同心度；液壓油粘度過大影響自吸能力，同樣會致響聲，要選用合適液壓油。

空氣混入液壓系統是常見原因之一。新泵安裝時，內部容易留存空氣，就如同人體內有了“氣結”，在泵運轉時這些空氣會搗亂，產生異常響聲。此時，只需在泵運轉時打開油泵加油口，讓空氣如籠中鳥般逸出，就能解決問題。

油箱油面過低、吸油管堵塞或者進油管段漏氣，也會讓液壓泵“抗議”發出響聲。油箱油面過低，好比源頭的水不足，泵在“吸水”時就會吸入空氣；吸油管堵塞，如同水管被異物堵住，泵的“進食”不暢；進油管段漏氣，更是直接讓空氣混入。面對這些情況，我們要按規定加足油液，清洗濾清器，疏通進氣管道，檢查緊固進油管段連接螺絲，為液壓泵營造順暢的“進食”環境。

油泵與電機安裝不當，同心度不一致，這就像是兩個人走路步伐不協調，泵軸會承受額外的徑向力，從而產生噪聲。只有仔細檢查并調整安裝的同心度，讓它們“步伐一致”，才能使液壓泵安靜工作。

液壓油粘度過大同樣不容忽視。過大的粘度會降低泵的自吸能力和容積效率，使泵工作起來“氣喘吁吁”發出響聲。這時候，我們要為液壓泵挑選合適粘度的液壓油，在油溫過低時開啟加熱，讓液壓油達到最佳工作狀態。

總之，液壓泵發出響聲的原因較為復雜，涉及多個方面。只要我們找到具體原因，采取對應的措施，就能讓液壓泵恢復正常工作狀態，安靜平穩地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）