修復(fù)輪轂刮痕，要先判斷輪轂是否有斷裂、變形等嚴(yán)重問題，若沒有則可按步驟修復(fù)。汽車輪轂刮花頗為常見，側(cè)方停車時(shí)易被馬路牙子刮傷。修復(fù)時(shí)，先清洗輪轂以檢查狀況，再用水砂紙沾水打磨刮痕處，接著用原子灰填充并多次刮涂，干燥后再次打磨，最后用同色噴漆液噴漆。如此，便能讓輪轂恢復(fù)往昔模樣 。

在清洗輪轂這一步，要做到全面且細(xì)致。可以使用專門的輪轂清洗劑和軟刷，將輪轂表面的灰塵、油污等雜質(zhì)徹底清除干凈，這樣不僅能讓我們更清晰地了解劃痕的具體情況，還為后續(xù)的修復(fù)工作打下良好基礎(chǔ)。

打磨刮痕是個(gè)需要耐心的活兒。水砂紙的選擇很關(guān)鍵，一般先使用較粗的砂紙初步打磨，將刮痕處的不平整盡量磨平，然后再換用細(xì)砂紙進(jìn)行精細(xì)打磨，讓刮痕處盡可能地光滑。在這個(gè)過程中，要注意力度均勻，避免打磨過度損傷輪轂。

原子灰的填充要遵循少量多次的原則。每次刮涂間隔5 - 10分鐘，讓原子灰充分干燥，這樣才能保證填充效果。填充后的表面要盡量與輪轂原本的平面齊平，為后續(xù)噴漆做好準(zhǔn)備。

噴漆環(huán)節(jié)也不容小覷。噴漆前，用膠布和報(bào)紙將不需要噴漆的部位仔細(xì)圍起來(lái)，防止油漆噴到其他地方。噴漆時(shí)，距離輪轂15厘米左右，按照噴勻噴薄噴多次的原則，左右均勻移動(dòng)噴漆，每一次間隔10分鐘左右，通常噴3 - 5次即可。

最后，待油漆徹底干透后，噴上兩遍輪轂油，能讓修復(fù)后的輪轂更有光澤。

修復(fù)輪轂刮痕雖有一定挑戰(zhàn)性，但只要按照步驟，耐心操作，就能讓輪轂煥然一新。不僅能提升車輛的美觀度，還能保障輪轂的正常使用，為安全出行助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）