如果剎車泵內有空氣，應及時采用正確方法排出，以保障剎車性能和行車安全。剎車泵內有空氣會致使剎車踏板行程變長、靈敏度降低、制動效果變差。排出空氣的辦法多樣，比如人工排氣法、真空排氣設備法等。人工排氣需準備工具按步驟操作，真空排氣則借助專業設備。無論哪種，操作時都有諸多注意事項，必要時建議尋求專業維修人員的幫助 。

人工排氣法較為常見，準備扳手、剎車油、注射器等工具后即可操作。先找到剎車分泵排氣螺絲，連接軟管到排氣螺絲和裝剎車油的容器。車內助手連續踩剎車踏板幾次后保持踩住，車外人員松開排氣螺絲，空氣會隨剎車油排出，待無氣泡后擰緊螺絲。每個分泵都需重復此操作，排氣過程要按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪以及離合器總泵的順序進行。

真空排氣設備法相對高效，將專業的真空排氣設備連接到排氣螺絲，啟動設備就能快速抽出空氣。使用該方法能更徹底地排出空氣，但需專業設備，一般維修店配備較多。

操作過程中有不少注意事項。要選擇合適型號的剎車油，保證新油與原有型號相同，且在排氣過程中確保剎車油液位在規定范圍，因為剎車油不足會影響排氣效果和剎車性能。擰排氣螺絲時力度要適中，過松會導致剎車油泄漏，影響制動，還可能濺到身上，剎車油有腐蝕性；過緊則可能損壞螺絲。

完成排氣后，一定要測試剎車性能。輕踩剎車踏板，感受踏板的回饋力度和行程，若剎車發軟或制動力不足，需重新檢查排氣情況。

總之，剎車泵內有空氣會影響剎車系統正常工作，關乎行車安全。掌握正確排氣方法并注意相關事項，能有效解決問題。若自己經驗不足，去專業維修店處理是更穩妥的選擇，可確保剎車系統恢復最佳性能，保障出行安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）