識別軸承損壞的跡象，可以從聲音、溫度、外觀、潤滑劑以及車輛行駛狀況等多方面入手。正常的軸承運轉聲音均勻、溫度穩定、外觀光滑，潤滑劑也無異常。若是聽到異常聲響，如“咝咝”“嚓嚓”等聲音；溫度異常升高且變化不規則；外觀出現磨損、裂紋；潤滑劑污濁或混入異物；車輛行駛時有震動、輪胎磨損不均等情況，那么軸承很可能出現了損壞，需進一步檢查。

從聲音方面進一步來說，正常運轉的軸承聲音均勻輕快無雜音。但如果聽到“咝咝”聲，這很可能是加脂量不足導致的；若發出“嗬羅”聲，則表明滾動體和內外圈滾道有傷痕；“嚓嚓”聲意味著可能有雜質落入；而“沙沙”聲大多與配合過松有關。在行車過程中，要是聽到持續低沉的嗡嗡聲或者尖銳叫聲，特別是在車速加快或轉彎時更加明顯，那就要警惕軸承問題了。

溫度也是重要的判斷指標。正常情況下，軸承工作溫度穩定在一定范圍。當軸承出現故障時，溫度不僅會升高，而且變化毫無規律。一般來說，翻滾軸承溫度超過60℃、滑動軸承超過45℃ ，就很可能存在問題。此時，我們可以借助溫度計等工具來測量溫度，以便及時察覺異常。

外觀檢查同樣不可忽視。正常的軸承表面應該是光滑的，沒有磨損、凹陷或者裂紋等情況。要是發現軸承表面有明顯的磨損痕跡、裂紋，那大概率是軸承出現了故障。我們可以在車輛靜止時，仔細觀察軸承外觀，不放過任何蛛絲馬跡。

對于潤滑劑，我們可以對其進行采樣分析。查看它的污濁程度，檢查是否混入了異物或者金屬粉末。這一方法對于那些不能靠近觀察的軸承或者大型軸承特別有效。

此外，車輛行駛狀況也能反映軸承是否損壞。行駛中若方向盤、座椅或車身在特定速度區間有明顯震動，或者輪胎出現不均勻磨損，如一側磨損嚴重或呈鋸齒狀磨損，都可能與軸承損壞有關。車輛靜止時，用手轉動車輪，若阻力大、轉動卡頓不順暢，軸承也可能存在故障。

總之，識別軸承損壞跡象需要我們綜合多方面因素進行判斷。一旦發現有上述異常情況，切不可掉以輕心，應及時將車輛送到專業維修店進行全面檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）